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[判断题] 为了改善换气过程,实际发动机的气门开启过程中曲轴转角都大于180。
A.正确
B.错误
[判断题]柴油机从气门开启至气门关闭,曲轴所转过的角度叫气门开启持续角。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在做功行接近终了活塞到达下止点前,排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角,称为 ( ) 。
A.气门重叠角
B.气门间隙
C.配气相位
D.排气提前角
[单选题]表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为( )。
A.α+180°+β
B.α+180°+δ
C.r+180°+δ
D.r+180°+β
[填空题]以曲轴转角表示的进、排气门开启时刻及其开启持续时间称作配气定时,也称( )。
[填空题]进、排气门开始开启和关闭的时刻,以曲轴转角表示时,称为( ) 。
[单选题]桑塔纳汽车配气机构为气门和凸轮轴同时( ),由由凸轮轴直接推动液压推杆,控制气门的开闭。
A.下置
B.侧置
C.斜置
D.顶置
[判断题] 顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的,其关闭是依靠气门弹簧实现的。
A.正确
B.错误
[单选题]以曲轴的旋转角度来表示气门开启()终了的时刻,称为配气相位。
A.开始
B.开始和关闭
C.关闭
D.最大时
[单选题]以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。
A.配气相位
B.曲轴转角
C.进气门开启提前角
D.排气门关闭延迟角
[填空题]气门驱动机构的( )是凸轮的从动件,它把凸轮的推动力传递给顶杆和摇臂,使气门按一定的规律运行。
[判断题]气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]过大的气门间隙,会增加气门持续开启时间。
A.正确
B.错误
[填空题]顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是( )、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式 。
[判断题]凸轮轴弯曲变形不会造成气门响故障。( )
A.正确
B.错误