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[多选题]信号联锁是指通过技术方法，使（ ）必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来的相互关系。
A.信号
B.道岔
C.进路
[单选题]联锁是指通过技术方法，使（ ）必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来的相互关系。
A.信号、道岔、
B.信号、道岔、进路
C.道岔、进路
D.信号、道岔、信号机
[多选题]联锁是指通过技术方法，使( )必须按照一定程序并满足一定条件，才能动作或建立起来的相互关系。
A.信号
B.轨道电路
C.道岔
D.进路
[单选题]信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严禁擅自改变( )、联锁软件等。
A.轨道电路
B.电机
C.信号机
D.工程验交
[多选题]信号联锁管理是信号技术管理的重点，高速铁路信号设备维护及各类工程改造，必须严格执行联锁管理有关规定,严禁擅自（）等
A.改变电路结构
B.随意实验
C.变更联锁软件
D.修改基础数据
[单选题]（ ）信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则，必须满⾜《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关⾏业标准的要求。
A.√
B.X
[判断题]（ ）信号联锁设备必须符合“故障-安全”原则，必须满足《铁路技术管理规程》、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。
A.正确
B.错误
[填空题]信号联锁设备必须符合"故障一安全"原则,必须满足（ ）、《铁路信号设计规范》以及铁路有关行业标准的要求。
[多选题]信号联锁是信号技术管理的重要内容，贯穿于信号（）全过程之中。
A.大修
B.中修
C.维修
D.基建
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，全线信号联锁故障时，（ ）为闭塞车站；局部信号联锁故障时，（ ）为闭塞车站。
[多选题]信号联锁设备必须符合“故障－安全”原则，必须满足（）以及铁路有关行业标准的要求。
A.《铁路技术管理规程》
B.《铁路信号设计规范》
C.《铁路信号维护规则》
D.《高速铁路信号维护规则（试行）》
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]联锁机软件安装于CF卡中，联锁双系的联锁机软件相同 ，联锁运算程序完成车站信号联锁控制功能。
A.正确
B.错误
[填空题]信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、（ ）联锁管理、联锁关系（ ）变更以及科研项目试验的联锁管理等。
[单选题]联锁机软件安装于（）中，联锁双系的联锁机软件相同，联锁运算程序完成车站信号联锁控制功能。
A.内存条
B.CPU
C.CF卡
D.硬盘
