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[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC 600V电源，短接电源控制柜( )线，接通DC 600 V电源，开启逆变电源。
A.3号、15号
B.40号、200号
C.41号、198号
D.43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600V电源，短接电源控制柜( )线，接通DC600V电源，开启逆变电源。
A.(A)3号、15号
B.(B)40号、200号
C.(C)41号、198号
D.(D)43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，DC600V／AC380V-DC110V电源装置通电检查，充电电流为( )。
A.(A)20A±1A
B.(B)25A±1A
C.(C)30A±1A
D.(D)35A±1A
[判断题]25K型客车空气弹簧在进行A3修风压试验时，保压15分钟，漏泄量不得超过10 kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]25K型客车检修规程规定，电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值：在40℃及以下负载运转1h，转子轴承温度不超过( )。
A.(A)70℃
B.(B)65℃
C.(C)60℃
D.(D)80℃
[单选题]25K型客车牵引拉杆检修时，其表面纵向裂纹深度不得超过（）mm。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]25K型客车A4修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±24万km)，或距新造或距大厂修：常用客车8年者，不常用客车可延长到10年
[单选题]25K型客车A2修检修周期为( )。
A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者
B.运行60万km(±6万km)，或距上次A2修以上修程2年以上，不常用客车为2.5年
C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者
D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者
[单选题]25K型客车转向架上一般装配有( )单元制动缸。
A.1个
B.4个
C.8个
D.12个
[判断题]( )209T型转向架主要使用在25B、25G、25K型客车上。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]根据《配电网检修规程》规定，正常状态架空线路C类检修绝缘子部分检修内容包括（）。
A.A.检查绝缘子连接部位
B.B.检查绝缘子表面
C.C.检查绝缘子脚铁
D.D.检查复合绝缘子
E.E.清扫绝缘子
[多选题]根据《配电网检修规程》规定，正常状态架空线路C类检修导线部分检修内容包括（）。
A.A.检查导线
B.B.检查横担
C.C.打开线夹检查导线
D.D.调整弧垂及电气距离
E.E.检查绑扎线
[多选题]空气弹簧检修项点
A.外观检查
B.尺寸检查
C.功能试验
D.压力测试
[单选题]根据《配电网检修规程》规定，正常状态架空线路C类检修铁件、金具部分检修内容包括检查金具、（）、检查横担、铁件。
A.A.检查撑铁
B.B.检查杆顶支架
C.C.检查金具开口销
D.D.检查耐张线夹
[单选题]25T客车检修规程规定对于可编程控制器(PLc)检修规定：供电后( )。
A.(A)绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
B.(B)绿色PWR灯灭，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
C.(C)绿色PWR灯灭，橙色RUN灯灭，红色ERR灯灭
D.(D)绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯亮
[单选题]25T客车检修规程规定对于可编程控制器(PLC)检修规定：供电后( )。
A.绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
B.绿色PWR灯灭，橙色RUN灯亮，红色ERR灯灭
C.绿色PWR灯灭，橙色RUN灯灭，红色ERR灯灭
D.绿色PWR灯亮，橙色RUN灯亮，红色ERR灯亮
[单选题] 25K型客车采用( )装置。
A.104型空气制动
B.F8型空气制动
C.120型空气制动
D.104型或F8型电空制动
