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[判断题]高速铁路应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。（ ）【《高铁维修（无砟/有砟）》第4.2.1条】
A.正确
B.错误
[判断题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。
A.正确
B.错误
[判断题]应采用综合检查列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。
A.正确
B.错误
[填空题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行（ ）性检查,按局部不平顺（ ）和区段整体不平顺（ ）进行动态质量管理。
[多选题]线路动态检查应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按（ ）进行动态质量管理。
A.峰值
B.均值
C.局部不平顺
D.区段整体不平顺
[简答题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按()不平顺（峰值）和()不平顺（均值）进行动态质量管理。
[单选题]应采用（ ）、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。
A.平直尺
B.数显轨距尺
C.弦线
D.综合检测列车
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[多选题]综合检测列车发现的( )，以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
A.轨向水平逆向复合不平顺
B.连续双波及多波高低、轨向不平顺
C.轨向高低逆向复核不平顺
D.连续三波及多波高低、轨向不平顺
[判断题]综合检测列车检查结果应分线、分段汇入综合检测列车线路评分统计报告表中。
A.正确
B.错误
[单选题]高速综合检测列车――为高速动车组安全 护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，为高速铁路运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑。这种列车是( )色。
A.红色
B.金色
C.绿色
D.黄色
[填空题]综合检测列车是集( )、接触网）及轮轨作用力检测为一体的高速综合检测车。
[填空题]综合检测列车是集工务、 ( )、接触网及轮轨作用力检测为一体的高速综合检测车。
[判断题]线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测。
A.正确
B.错误
