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[单选题]【单选题】为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度,应该按( )来调整高度表
A.本站气压
B.标准海平面气压
C.修正海平面气压
[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将( )
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:( )。
A.低
B.相同
C.高
[单选题]任何时候飞行员对高度表指示怀疑时，可要求ATC帮助证实飞机高度，修正高度误差。这种说法是（ ）
A.错
B.对
[判断题]高度表调正值
飞机起飞后，上升到过渡高度时，应当将高度表调定到 1013.2 百帕（29.92 英寸），“操纵的驾驶员”先调，“监控的驾驶员”后调。在没有规定过渡高度的机场，要听从空中交通管制（ATC）指挥。这种说法是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]在关于低温修正的技术通告中陈述，为规避因为低温下气压式高度表误差造成飞机的实际高度低于高度表指示高度，从而产生地形警告或是可控撞地的风险，建议对于公司运行时温度低于（）度机场实施低温修正？
A.-10度
B.0度
C.+10度
[单选题] 为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
B.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
C.最大升力系数和临界迎角最大
[单选题]气压式高度表是利用（ ）感受大气压力的变化来标识飞行高度变化的仪表。
A.开口膜盒
B.真空膜盒
C.温度计
D.迎角
