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发布时间:2023-10-08 22:56:07

[多选题]目前我国地铁牵引供电制式有( ).
A. DC500V
B. DC750V
C.AC380
D. AC0KV

更多"[多选题]目前我国地铁牵引供电制式有( )."的相关试题:

[单选题]成都地铁电客车牵引供电制式是( )
A.DC750
B.AC150
C.AC750
D.DC1500
[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)( )交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题]牵引供电制式采用在走行梁两侧绝缘敷设的( )正极轨(三轨)授电、负极轨(四轨)回流方式。
A.DC2000V
B.DC1500V
C.DC500V
D.DC1000V
[单选题]城市地铁牵引供电系统采用传统整流方式获得750V或1.5KV的( )。
A.直流供电方式
B.交流供电方式
C.交直交供电方式
D.逆变供电方式
[判断题]地铁牵引供电系统的功能是将中压电压经降压整流变成直流1500或直流750V的电压,为电客车提供牵引供电。( )
A.正确
B.错误
[单选题]地铁直流牵引供电系统的保护可采用( )。
A.牵引整流机组保护
B.回流接地保护
C.交流馈线保护
D.逆变调频保护
[多选题]牵引供电系统由向电气列车提供电能的沿线供电设施结构。牵引供电系统主要包括:( )
A.牵引变电所
B.牵引网
C.专用的高压供电线路
D.10KV贯通、自闭
[单选题] 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。 (1分)
A.2
B.3
C.5
D.10
[单选题]距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。
A.2
B.3
C.5
D.10
[单选题] 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于( )。
A.4m/4Ω
B.4m/10Ω
C.5m/10Ω
D.5m/4Ω
[单选题]AB715523
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达为采取措施前,任何人员均应距已断线或异物处所()m以外。
A.7
B.8
C.9
D.10
[单选题]距牵引供电设备带电部分超过( ) 的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
[单选题]距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]越区供电是指牵引供电系统中某一个牵引变电所无法供电,需由相邻牵引变电所的供电单元通过分区所或接触网分相隔离开关向该牵引变电所的供电单元正常供电的方式。__
A.正确
B.错误
[简答题]距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。
[单选题]距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分( )m范围以内具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统;不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于10Ω。
A.5
B.10
C.15
D.20

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