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[单选题]平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。
A.人力制动机
B.减速器
C.铁鞋
D.减速顶
[判断题]( ) 溜放车组被制动的轴数越多,滑距越短。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车5辆(空车2辆折合重车1辆)。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 牵出线溜放调车的车组间隔,主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰溜放车组之间的间隔要求有()
A.A、前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段
B.B、前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段
C.C、在前车尾部离开分路道岔警冲标前,后车头部不允许到达分路道岔警冲标
D.D、在调车线内前,后车组允许连挂,但不得超过允许连挂速度(5km/h)
[判断题]( ) 人力制动机制动时,应选择溜放车组中偏前的闸位。
A.正确
B.错误
[单选题]平面溜放作业时,在警冲标内应保持()安全制动距离后,容纳不下溜放车组的线路禁止溜放作业。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]( ) 人力制动机在溜放车组最前端时,严禁与有风檔的客车或易于窜动货物的车辆连挂,人力制动机制动的车组与原存车连挂速度不得超过7km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰溜放车组的钩距不小于( )m。
A.A、10
B.B、15
C.C、20
D.D、22
[多选题]驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用( )。
A.连续式
B.减速顶调速式
C.点连式
D.点式
[判断题]( ) 驼峰向停有限速连挂的车辆的线路进行溜放作业,溜放车组5车及其以下时与限速连挂车辆间隔车组不得少于5辆,间隔车组不足时,应采用人工护闸。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 驼峰向停有限速连挂的车辆的线路进行溜放作业,溜放车组在5车以上时其与限速连挂车辆的间隔车组不得少于10辆、溜放车组5车及其以下时与限速连挂车辆间隔车组不得少于4辆,间隔车组不足时,应采用人工护闸。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 溜放作业前,调车长(连结员)要根据溜放车组的大小、当时的天气及作业人员的技术水平,指派足够的人员进行人力制动机制动。当一组车上有多人进行制动时,由最前方的人统一指挥。
A.正确
B.错误