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[判断题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告行调,在区间停车超过2分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应 ( ),争取在规定时间内到达前方站。
A.保压制动
B.通知两端车站
C.采取防溜
D.立即排除
[判断题]列车进入设有中岔的股道停车时,司机应加强瞭望, 停车后需移动越过中岔调车信号机时,应执行“问路式”调车 联控和“探头手比、呼唤应答”确认制度
A.正确
B.错误
[单选题]货物列车在站停车时,指定停车位置的,司机应使列车按指定位置停车,未指定停车位置的,停车位置距前方阻挡信号机的距离应不大于(),停车后应使列车保持制动状态。
A.30m
B.50m
C.80m
D.90m
[单选题]大型养路机械在封锁区间独自运行时,各车运行司机应保持前后车的联络通畅,当途中停车时,应立即通知( ),提醒注意并通报停车地点。
A.后续车辆
B.前行车辆
C.施工负责人
D.列车调度员
[填空题]列车在双线或多线区间发生不明原因停车时,司机应立即将停车时间和地点通知两端站(列车调度员),列车司机:“××站(调度台),××次在××km××m(处)( )”。
[判断题]单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求车站派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜。
A.正确
B.错误
[填空题]单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求<--NRC-->派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜。