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[单选题]燃油在进入发动机燃调后
A.A.经计量活门全部供给燃烧室
B.B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C.C.经计量活门一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D.D.即无法关断其到燃烧室的油路
[单选题]830.(A320) 关于发动机燃油系统,哪个说法不对?
A.A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门
B.B.发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
C.C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D.D.发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游
[判断题] ( )电控汽油喷射发动机燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减震器、燃油压力调节器以及供油总管、开关信号、可变电阻型传感器等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]823.(A320) 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[判断题]AA023电控汽油喷射发动机燃油供给系统由燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减振器、燃油压力调节器以及供油总管、开关信号、可变电阻型传感器等组成.()
A.正确
B.错误
[单选题]AA23电控燃油喷射发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和()等组成
A.油压表
B.正时器
C.油压调节器
D.空气计量仪
[判断题] ( )电控燃油喷射发动机燃油供给系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气和发动机的进气量,即空气经过空气滤清器、空气流量计(D型喷射系统无此装置)、怠速空气调整器、节气门、进气总管、进气歧管进入汽缸。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机电控发动机燃油轨的燃油压力调节在( )之间。
A.350bar至750bar
B.350bar 至950bar
C.350bar 至1150bar
D.350bar 至1350bar
[单选题] 电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和( )等组成。
A.油压表
B.正时器
C.油压调节器
D.空气计量仪
[判断题]AA024电控燃油喷射发动机燃油供给系统为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气,即空气经过空气滤清器、空气流量计(D型燃油喷射系统无此装置)、怠速空气调整器、节气门、进气总管、进气歧管进入气缸()
A.正确
B.错误
[单选题]柴油发动机燃油系统喷油嘴的作用是将燃油以何种形式喷人气缸:( )。
A.水柱状
B.条状
C.雾状
D.水滴状
[单选题]发动机燃油低压活门由谁关闭：
A.发动机防火按钮或发动机主电门
B.发动机防火按钮或燃油模式选择器按钮设在手动
C.发动机防火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑
D.燃油模式选择器按钮设在手动或中央
油箱传输活门控制逻辑
[单选题]( )不会引起发动机燃油油耗超标。
A.配气相位不正确
B.油泵不工作
C.空气滤清器堵塞
D.点火正时不准确
[单选题]柴油发动机燃油消耗曲线为（）。
A.低一高一低
B.高一低一高
C.低一高
D.高一低
[单选题]下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]( )不属于汽油发动机燃油供给系统。
A.汽油滤清器
B.机油泵
C.输油管
D.汽油泵
[单选题]柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。
A.配气相位失准
B.汽缸压力低
C.喷油器调整不当
D.机油变质
