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发布时间:2024-03-02 23:09:50

[单选题]喷油螺杆空气压缩机的排气温度通常由高温对油的影响所确定,其极限温度一般设定约为( )℃。
A.80
B.100
C.120
D.140

更多"[单选题]喷油螺杆空气压缩机的排气温度通常由高温对油的影响所确定,其极"的相关试题:

[单选题]螺杆式空气压缩机的排气温度不得超过( )℃。
A.120
B.130
C.140
[单选题]下列苯于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是( )。
A.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
B.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
C.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
D.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
[单选题]以下关于螺杆压缩机的排气温度的叙述不正确的是( )。
A.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关
B.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
C.在实际过程中,热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
D.从理论上讲,在没有热损失的情况下,由于被压缩气体吸收了功,从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
[单选题]不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。
A.喷油量不足
B.油冷却器效果差
C.能量调节装置失灵
[单选题]下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是( )。
A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂,按油泵的配置特征,可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中,润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差,维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点,还可以联合使用这两种系统
[单选题]喷油螺杆压缩机的阳转子齿顶线速度一般为( )m/s。
A.10~50
B.10~20
C.10~30
D.10~40
[单选题]( )是可燃气体、高纯气体及其他不允许与空气混合的气体不能采用在喷油螺杆压缩机中调节吸气节流的原因。
A.机组的许多部位处于真空状态,容易吸入空气
B.随压力比升高,压缩机的排气温度也升高
C.单位气量的耗功增加
D.吸气节流调节的曲线与理想情况之间发生了偏差
[多选题]3 7 3
燃机排气温度高或排气温度分散度高,可能
下述部件有故障( )
A.火焰筒和过渡段有裂纹
B.燃料伺服阀故障
C.燃料喷嘴及单向阀故障
D.燃料分配器工作异常
[单选题]压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑条件恶化,润滑油()。
A.变浓
B.变稀
C.不变
[单选题]压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑油(),润滑条件恶化,严重时还会在汽缸、活塞上积碳。
A.变稀
B.变浓
C.不变
[单选题]在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
A.升高
B.不变
C.降低
[判断题]在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度升高。(  )
A.正确
B.错误
[单选题]内燃机在排气过程中的排气温度一般为( )。
A.200~400℃
B.400~600 ℃
C.550~800 ℃
D.750~1 100 ℃
[单选题]在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度(),这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
A.时高时低
B.升高
C.不变

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