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[判断题]咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。
A.正确
B.错误
[填空题]咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发车进路上（）的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数
[判断题]咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20～0.25。
A.正确
B.错误
[单选题]某咽喉道岔组一昼夜全部作业占用总时分为980min，其中固定作业占用180min，空费系数取0.2，其通过能力利用率为( )。
A.0.78
B.0.79
C.0.81
D.0.8
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路 ,（ ）进路为接车进路的一部分。（应知应会-《技规》词语释义）
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,____进路为接车进路的一部分。（应知应会-《技规》词语释义）
[单选题]进路分为接车进路、发车进路、调车进路、通过进路。
A.A、正确
B.B、错误
[填空题]某方向接车或发车经由两条及其以上进路时，汇总后的咽喉通过能力应等于各进路咽喉道岔组接车或发车（）之和
[判断题]( ) 进路分为接车进路、发车进路、通过进路。
A.正确
B.错误
[单选题]信号机封锁状态下，如进路已经存在，可通过取消进路或人解进路解锁进路。
A.A、正确
B.B、错误
[多选题]接车和通过进路有进路预告信息，且发送进路预告信息须满足以下条件（ ）。
A.CTC能正确获得无线车次信息
B.车站（线路所）在调度集中分散自律控制模式下，且在按图排路工作状态
C.排列的进路与进路序列中的计划进路一致
D.车站（线路所）信号已经开放，且列车位于邻近区间内
E.车站（线路所）在调度集中分散自律控制模式下，且在手工排路工作状态
[判断题]设置自动通过模式的进路，列车通过后，该进路自动重复开放。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]自动通过进路、自动折返进路为由（）实现的固定模式的自动进路功能，进路的建立与车次号无关。
A.CC
B.CI
C.ZC
D.LC
[判断题]列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路。（ ）（应知应会-《技规》词语释义）
A.正确
B.错误
[单选题]某进路始端信号机设置了自动通过进路，对该信号机执行取消进路操作时，信号关闭，进路不解锁。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]若进路处于自动通过模式，该进路不允许头码自动触发。
A.A、正确
B.B、错误
