更多"敷设导线时，套管应按套管内截面利用率计算。穿放多根绞合线的管截面利用率"的相关试题:
[单项选择]安防系统的线缆用线槽敷设截面利用率不应大于（）。
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
[单项选择]计算承台受剪切承剪力时，如剪切截面为变截面，则截面计算宽度应取（）。
A. 按截面高度加权平均值
B. 不同截面宽度平均值
C. 不同截面高度平均值
D. 不同截面宽度的最大值
[单项选择]照明线路穿管敷设时，导线总截面不应超过管截面的（）。
A. 30％
B. 40％
C. 50％
D. 60％
[单项选择]根据《安全防范工程设计规范》（GB50348-2004），有关线缆敷设的规定，线缆槽敷设截面积利用率不应大于（）；线缆穿管敷设截面积利用率不应大于（）。
A. 60%，40%
B. 70%，60%
C. 80%，50%
D. 50%，30%
[单项选择]在受弯构件正截面计算中要求ρmin≤10≤ρmax，ρ的计算是以哪种截面的梁为依据的？（）
A. 单筋矩形截面梁
B. 双筋矩形截面梁
C. 第一类T形截面梁
D. 第二类T形截面梁
[单项选择]消防竖管的管径应根据在建工程临时消防用水量、竖管内水流计算速度进行计算确定，且不应小于（）。
A. DN80
B. DN100
C. DN120
D. DN160
[单项选择]爆炸危险区域2区控制电缆明设或在沟内敷设时的最小截面（）。
A. 铜芯导线6mm2及以上
B. 铜芯导线4mm2及以上
C. 铜芯导线2.5mm2及以上
D. 铜芯导线1.5mm2及以上
[单项选择]“实载率=行程利用率×吨（座）位利用率”计算公式成立的条件是（）相同。
A. 车辆额定吨（座）位
B. 车辆吨（座）位利用率
C. 车辆完好率
D. 车辆行程利用率
[单项选择]爆炸危险区域2区控制电缆明设或在沟内敷设时的最小截面应（）。
A. 铜芯导线6mm2及以上
B. 铜芯导线4mm2及以上
C. 铜芯导线2.5mm2及以上
D. 铜芯导线1.5mm2及以上
[单项选择]火灾自动报警系统的传输线路的线芯截面，当采用穿管敷设时，其最小线芯截面应为（）mm2。
A. 1.5
B. 1.0
C. 0.75
D. 0.5
[单项选择]管内穿放大对数电缆或4芯以上光缆时，弯管路的管径利用率应为（）。
A. 20%～30%
B. 30%～40%
C. 40%～50%
D. 50%～60%
[单项选择]敷设电线钢管时，应采用套管焊接，其套管长度为管直径的（）倍，焊接处应刷防锈漆进行防腐。
A. 1.5～3
B. 1.5～2.5
C. 1.5～2.0
D. 2～3
[单项选择]管内穿线，电线总截面不能超过管内径的（）
A. 25﹪
B. 35﹪
C. 40﹪
D. 50﹪
[填空题]龄期为28d的以毛截面计算单排孔普通混凝土小砌块和（）混凝土小砌块砌体的抗压强度设计算。
[单项选择]敷设于同一金属线槽内的控制与信号线路的导体总截面不应超过线槽内截面的（），根数不限。
A. 20％
B. 30％
C. 40％
D. 50％
[单项选择]同一照明方式的不同支线可共管敷设，但一根管内的导线数不宜超过（）。
A. 4根
B. 6根
C. 8根
D. 10根
[判断题]钢筋混凝土梁的设计通常需要进行正截面受弯承载力计算、斜截面承载力计算以及钢筋布置。
[简答题]筋矩形截面构件正截面受弯承载力计算的基本假定
