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[填空题]自动闭塞区段，装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时,车站值班员（信号员）应通过（ ）和（ ）全过程地盯控单机的运行状态。
[多选题]装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时,车站值班员（信号员）应通过（ ）和（ ）全过程地盯控单机的运行状态。
A.TDCS终端
B.控制台
C.行车日志
D.占线簿
[填空题]车站值班员（信号员）应通过控制台确认（ ）状态。
[判断题]车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。
A.正确
B.错误
[填空题]装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时,车站值班员（信号员）发现单机在区间停车、轨道电路占用红光带消失等异常情况时，应立即通知已进入该区间的后续列车司机（ ），并停止向该区间发出列车。
[填空题]装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时,车站值班员（信号员）应盯控单机的运行状态，发现单机在（ ）、（ ）等异常情况时，应立即通知已进入该区间的后续列车司机停车，并停止向该区间发出列车。
[简答题]装备行车调度指挥系统（TDCS）的自动闭塞区段开行单机时, 车站值班员（信号员）的监控及发现问题时的处置要求？
[填空题]装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段开行单机时，车站值班员（信号员）应将（ ）作为行车关键进行重点监控。
[判断题]车站值班员（信号员）得到调车人员（司机）“问路”和机车车辆压岔的报告后，应通过控制台确认压岔、压绝缘状态。
A.正确
B.错误
[判断题]局部联锁失效时，通过控制台准备的进路，车站值班员应通过控制台确认道岔位置正确并锁闭。
A.正确
B.错误
[简答题]车站值班员、信号员等作业人员在操纵控制台上的各种按钮时应怎么做？
[简答题]车站值班员、信号员等作业人员在操纵控制台上的各种按钮时，需执行什么制度？
[单选题]正常情况下确认接发车进路的确认办法:车站值班员、信号员通过控制台（）进行确认。
A.空闲
B.表示光带
C.进路光带的显示
D.表示光带的显示
[单选题]正常情况下确认接车线路空闲办法：由车站值班员、信号员通过控制台接车线轨道电路（）确认。
A.空闲
B.表示光带
C.光带的显示
D.表示光带的显示
[填空题]正常情况下确认接发车进路的确认办法:车站值班员、信号员通过控制台（）的显示进行确认。
[填空题]正常情况下确认接车线路空闲办法：由车站值班员、信号员通过控制台接车线轨道电路（）的显示确认。
