更多"[单选题]自动驾驶接通时,两边的侧杆锁定在中立位,如使用大于某临界值的"的相关试题:
[单选题]自动驾驶接通时,如果飞行员克服一个阻力并确使侧杆移动,自动驾驶将( )
A.脱开
B.衔接
[单选题]当自动驾驶接通时,FMGC:
A.发指令给飞行操纵面
B.发指令给飞行操纵计算机
C.通过侧杆发指令给飞行操纵计算机
[简答题]自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？
[单选题]在自动驾驶接通时使用副翼配平:
A.配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来
B.会使自动驾驶脱开
C.会失去配平状态,而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动
D.自动驾驶不会脱开,但会飞机会出现短暂的横滚
[单选题]自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:
A.FMGC(飞行管理引导计算机)
B.FAC(飞行增稳计算机)
C.ELAC(升降舵副翼计算机)
D.SEC(扰流板升降舵计算机)
[单选题]自动驾驶接通时, 什么计算方向舵配平指令?
A.FMGC
B.FAC
C.SEC
[单选题]自动驾驶接通时,__计算方向舵配平指令?
A.FMGC
B.FAC
C.SEC
[单选题]自动驾驶接通时,谁计算方向舵配平指令?()
A.SEC
B.FMGC
C.FAC
[单选题]当飞行速度大于__或__且自动驾驶接通时，减速板收回率减小：
A.315kt；M0.72
B.315kt；M0.75
C.320kt；M0.78
[单选题]当飞行速度大于315节或马赫数75且自动驾驶接通时,减速板收回率__。
A.增加
B.减小
C.不变
[单选题]在人工方式和自动驾驶接通时,俯仰配平是自动的。蹬方向舵脚蹬(配平超过 10°)或转动俯仰配平轮可脱开自动驾驶,在下列哪个情况下自动俯仰配平不会冻结?
A.人工配平指令
B.无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)
C.在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)
D.载荷系数低于1g
[单选题]自动驾驶仪接通时,飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪,说法正确的是
A.克服约束力移动侧杆
B.蹬方向舵脚蹬(超过配平位置10°)或转动俯仰配平手轮
C.A和B
[单选题]当自动驾驶仪接通时,飞行员在俯仰或者横滚施加多大A力可以使自动驾驶仪断开
A.俯仰5daN、横滚3.5daN
B.俯仰4daN、横滚3daN
[单选题]当自动驾驶接通时,扰流板的最大偏转角度:3和4号扰流板为25度,2号扰流板为12.5度,人工飞行时,扰流板的
最大偏转角度有什么变化?
A.减小
B.不变
C.增加
[单选题]当飞行速度大于多少海里/小时或多少马赫,自动驾驶仪接通时,减速板收回速率减小(从全伸出位至收回位需25秒
左右)?
A.275海里/小时或065马赫
B.295海里/小时或070马赫
C.315海里/小时或075马赫
[单选题]在自动驾驶仪接通时,FAC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按钮工作
A.正确
B.错误
[简答题]当驾驶盘操纵方式接通时，自动驾驶按各飞行员的操纵压力控制飞机，此时的操纵压力与人工飞行的操纵压力相比，谁大？
[判断题]对敏感指标及其临界值的考察方法是，超过规定临界值未采取防突措施而不突出，则应降低指标临界值。
A.正确
B.错误
