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[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频（50赫）（）交流制，这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题]我国电气化铁路的供电制式是( )。
A. DC 1.5kV
B. DC 3kV
C. AC25kV，50Hz
[单选题]163．我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电，架设在铁路线路上空的接触网带有( )kV的高压电。
A.15
B.25
C.30
D.35
[单选题]我国电气化铁路采用()制供电。
A.单相工频直流
B.三相工频交流
C.单相工频交流
[单选题]铁道部关于印发《电气化铁路有关人员电气安全规则》的通知中，新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]我国电气化铁路接触网供电的电压等级为( )。
A.3600V
B.25kV
C.50kV
D.110kV
[单选题]为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化 铁路在牵引供电设备送电前( )天，铁路局集团公司安监室将送电日期书
面通告路内各有关单位, 建设项目管理部门(单位) 负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告。
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线内外各有关单位。
A.30
B.10
C.15
D.20
[判断题]电气化铁路牵引供电设备带有高压电，因此与非电气化铁路相比，电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。
A.正确
B.错误
