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[多选题]高速铁路沉降观测数据应真实可靠,能全面反映运营期间高速铁路( )沉降的实际状况。
A.线路
B.桥涵
C.隧道
D.路基
[多选题]沉降观测数据应真实可靠,能全面反映运营期间高速铁路( )沉降的实际状况。
A.线路
B.桥涵
C.隧道
D.路基
[多选题]沉降观测数据应真实可靠,能全面反映运营期间高速铁路()沉降的实际状况,并应做好运营与建设期间沉降观测工作的衔接
A.桥涵
B.隧道
C.路堤
D.路基
[单选题]沉降观测数据应( ), 能全面反映运营期间高速铁路桥涵、隧道、路基沉降的实际状况,并应做好运营与建设期间沉降观测工作的衔接。
A.A:全面可靠
B.B: 真实可靠
C.C: 正确可靠
D.D:观测可靠
[多选题]沉降观测数据应真实可靠,能全面反映运营期间高速铁路()、()、()沉降的实际状况,并应做好运营与建设期间沉降观测工作的衔接
A.桥涵
B.隧道
C.路堤
D.路基
[单选题]B-B-007 4 2 3
《高速铁路工务安全规则》第7.6.1条规定:沉降观测数据应( ),能全面反映运营期间高速铁路桥涵、隧道、路基沉降的实际状况,并应做好运营与建设期间沉降观测工作的衔接。
A. 全面可靠
B. 真实可靠
C. 正确可靠
D. 观测可靠
[判断题]桥梁基础沉降观测和上拱度测量,对运营中轨道状态出现频繁变化的位置,应在基础沉降观测、上拱度测量的基础上,分析对轨道状态的影响。
A.正确
B.错误
[单选题](1.0分)沉降观测基准点,在特等.一等沉降观测时,不应少于()个
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]高铁路基沉降观测实施过程中,当两次连续观测的沉降差大于( )时,应加密
观测频次。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题](1.0分)建筑物在施工和使用期间,应进行沉降观测。设计等级为甲级、地质条件复杂、设置沉降后浇带及软土地区的建筑物,沉降观测应由()检测
A.设计单位
B.测绘部门
C.有资质的检测单位
D.测量工程师
[单选题](1.00分)高层建筑施工期间的沉降观测周期,应每增加1~2层观测1次;建筑物封顶后,应每( )观测1次,观测1年。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月
[单选题](1.0分)高层建筑施工期间的沉降观测周期,应每增加1~2层观测1次;建筑物封顶后,应每( )观测1次,观测1年。
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月
[多选题]基坑等开挖施工要求( )定期对供电设备基础定期沉降观测,观测应做好观测记录台账,( )要及时检查观测数据。
A.施工单位
B.供电设备管理单位
C.工务部门
D.车务部门