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[单选题]电气化区段，允许速度 200km/h＞Vmax＞120km/h 时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段，允许速度200km/h＞Vmax＞120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度 200km/h>Vmax>120km/h 时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心雨桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题](48187)电气化区段,120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬
工梁不得大于( )。(1.0分)
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]120 km/h<线路允许速度vmax≤200 km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/ h ≥vmax>120km/ h 正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为()。
A. +4mm -2mm
B.+6mm -4mm
C. ±2mm
D.5mm
[判断题](47304)( )允许速度200km/h≥vmax>120km/h线路,轨距变化率不得大于2‰(不含规定的递减率)。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[判断题]允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线钢轨头部侧面磨耗12mm达到轻伤标准。
A.正确
B.错误
[单选题]《普速铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的计划维修标准为( )。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
