[简答题]案例回放 2012年8月5日10117 车在6：22分出段时TMS灯灭，DDU显示全列车门粉红色，约10秒后恢复正常（跟车人员向当班司机了解为列车在出库后至升仙湖间发生紧制，TMS正常灯灭，4、5节车牵引制动显示红色，报BSD故障，约10秒后恢复正常）。 列车回库后，调看CCTV录像记录，TMS灯闪烁，随后恢复了正常，说明当时发生了通讯故障，并在在一段时间内进行了自动恢复，在TMS复位过程中，VVVF会进行初始化，此时可能会造成VVVF的运行方向与操纵台方向指令值相反，造成BSD轻微故障，在复位结束后会自动恢复正常， BSD故障只是TMS故障恢复所引发的次故障，不是故障的真正原因。随后下载了DDU的运行记录，从DDU运行记录看，6车端运行记录与1车端的运行记录不一致的信号（参见下图），6车与1车发生了通信故障，此时，TMS判断故障，NFR断开，造成了紧急制动，在5到6秒时间，由于TMS的冗余功能而自动恢复。 根据《地铁1号线电客车常见故障应急处理指南》，请写出该故障的应急处理方法。

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