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[单选题]非系统降级模式下行车阻塞等运营突发情况时，事件发生区域所属中心于事件发生后1个工作日内提交退款事件说明，包括( )。
A.A、受影响时间范围
B.B、事件基本情况
C.C、运营组织情况
D.D、全部选项都对
[填空题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮转为()，及时报告()。处理完毕，确认具备转回分散自律控制模式条件后，向()申请转回。
[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、大面积停电、供电区段失电、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。
A.正确
B.错误
[判断题]RM模式下ATO子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车有限行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]在非正常行车模式下，司机应正确调用基本数据，选择进入的非正常行车模式，并进行【解锁】+【确认】操作，开车。（摘自《轨道车运行控制设备（GYK）操作说明书》V1.5）
A.正确
B.错误
[多选题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在( )、( )或( )模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.完全监控
B.引导
C.部分监控
D.目视行车
[单选题]列车在CBTC运行模式下，列车运行的行车凭证为 ( )。
A.推荐速度码
B.信号机显示及推荐速度码
C.调度命令或信号机显示
D.路票
[单选题]列车在联锁故障运行模式下，列车运行的行车凭证为( )。
A.推荐速度码
B.信号机显示及推荐速度码
C.调度命令或信号机显示
D.路票
[单选题] 铁路交通事故发生后，行车指挥部门要立即封锁事故影响的区间（站场），全面做好( )，防止次生、衍生事故的发生和人员伤亡、财产损失的扩大。（《突发事件应急预案管理办法》)
A. 梳理交通
B. 防护工作
C. 救助伤员
D. 保护现场
[单选题]使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（ ）。
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
B.列控车载设备显示的进行信号
C.地面信号
[多选题] 铁路交通事故发生后，行车指挥部门要立即封锁事故影响的区间（站场），全面做好防护工作，防止（ ）。（应急处置-《突发事件应急预案管理办法》)
A. 财产损失的扩大
B. 人员伤亡的扩大
C. 次生事故的发生
D. 衍生事故的发生
[简答题]使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证是什么？
[判断题]使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。
A.正确
B.错误
[判断题]使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值。（ ）
A.正确
B.错误
