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[单选题]《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于( )。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[多选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道 路基地段道床结构由( )等部分组成。
A.轨道板
B.水泥乳化沥青砂浆充填层
C.支承层
D.凸形挡台
[单选题]无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设詈,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡,有砟轨道路基面形状应为三角形。《高速铁路线路维修岗位》P149页
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
[单选题]无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设詈,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡,有砟轨道路基面形状应为三角形。1.《高速铁路线路维修岗位》P149页
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 4%
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。1.《高速铁路线路维修岗位》P152页
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单选题]无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时,允许的工后沉降为( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单选题]无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时,允许的工后沉降为( )mm。1.《高速铁路线路维修岗位》P152页
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单选题]有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( ),无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km~25km。 《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A. 10km~15km
B. 12 km~18km
C. 15km~20km
D. 18km~25km
[单选题]CRTSⅠ型板式无砟轨道结构路基地段( )应在路基基床表层上设置。
A.底座
B.轨道板
C.CA砂浆
D.侧向挡块
[单选题]《高速铁路设计规范》规定:路基排水设施结构设计使用年限应为( )。
A.50年
B.60年
C.70年
D.100年
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:双块式无砟轨道无砟道床,道床板裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 1.0
[单选题]CRTSⅡ型板式无砟轨道结构路基地段曲线超高在( )上设置。
A.路基基床表层
B.支承层
C.底座
D.道床板
[单选题]高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的( )可采用无砟轨道。
A.到发线
B.专用线
C.段管线
D.安全线
[填空题]双块式无砟轨道,路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、() 、道床板、支承层等部分组成。