更多"[单选题]在国内运行的三发以上的涡轮飞机，如果有必要关掉一台发动机，机"的相关试题:
[单选题]当三发涡轮动力飞机的一台发动机不工作时，调机到维修基地时必须遵守的运行要求叙述正确的是？
A.飞机上只装载所需的飞行机组成员
B.起飞、航路以及目的地机场的现有和预报天气必须是VFR
C.除了批准的维修人员，飞机上没有乘客
D.飞机上可以装载所需的飞行机组成员和维修人员
[单选题]在无明确规定的机场起飞，对于双发飞机，机场跑道能见度不小于（）米，对于三发或以上飞机，机场跑道能见度不小于（）米。
A.1000，800
B.1600，1000
C.1600，800
[单选题]在飞行高度3000米（10000英尺）以上运行时，具有增压座舱的涡轮飞机应当提供在这些高度上整个飞行时间内每一机组成员充足的氧气，并且对驾驶舱内执勤的每一飞行机组成员提供的氧气量不得少于
A.2小时
B.1小时
C.3小时
D.4小时
[单选题]在涡轮喷气飞机实行II类机长至少需要多少小时的涡轮喷气飞机的机长经历，
并包括本型别上的至少多少小时的机长经历
A.300/100
B.100/100
C.500/100
D.500/300
[单选题]压力高度大于15000英尺的涡轮飞机上氧气供应量是如何规定的？
A.在座舱压力15000英尺以上为每位乘客提供充足的氧气
B.为30％的乘客提供充足氧气
C.为10％乘客供氧30分钟
D.为50%的乘客提供足够的氧气
[单选题]飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的?
A.A.在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气
B.B.为30%的乘客提供充足氧气
C.C.为10%的乘客供氧30min
D.D.为30%的乘客供氧30min
[单选题]驾驶员在获得运行经历时，对于涡轮螺旋桨为动力的飞机，飞行经历时间至少（）小时
A.20
B.15
C.25
D.30
[单选题]机长在被批准执行Ⅱ类运行飞行任务前，至少应当在本组类螺旋桨、涡轮喷气飞机上已担任机长飞行___小时以上，在本型飞机上已担任机长飞行___小时以上，并取得了ILSⅠ类运行标准。
A.500/100
B.400/100
C.400/120
D.500/120
[单选题]按照CCAR121部规定，活塞发动机和涡轮发动机飞机供养要求是，对于座舱气压高度（）以上的飞行，足以在此高度上的整个飞行时间内为每一旅客提供氧气
A.3600米
B.4200米
C.4600米
[单选题]大型或涡轮发动机的飞机在进入机场起落航线时，不得低于机场标高以上（）米
A.300米
B.450米
C.600米
[单选题]对于国内运行,如果飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过( )小时,或对于国际运行,飞机在中途机场地面停留超过( )小时,则必须经飞行签派员重新签派放行,否则,任何人不得从该机场继续飞行。
A.1,6
B.2,10
C.4,8
[单选题]在飞行中，如果有必要关闭双发飞机的一台发动机，机长应采取什么措施？
A.在规定时间内去最近机场着陆以保证安全
B.在规定时间内去机长认为与到就近机场着陆一样安全的机场着陆
C.去就近机场着陆，包括有冲突和援救的军用机场
D.返航
[单选题]对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不应当超过（）小时
A.1
B.6
C.12
D.2
[单选题]在一般国内运输机场空域内时:除离云距离限制并经塔台同意外,大型或涡轮发动机的飞机在进入机场起落航线时,
不得低于机场标高以上(),直至为安全着陆需要下降到更低高度。
A.300米(1000英尺)
B.450米(1500英尺)
C.550米(1800英尺)
D.600米(2000英尺)
[单选题]对于国内定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过（）小时，可以不必重新放行
A.1
B.3
C.6
D.2
[单选题]固定备份油量（国内运行）飞机在备降机场上空1,500英尺以正常巡航耗油率飞行（）分钟所消耗的燃油量。
A.30
B.35
C.40
D.45
[单选题]某运行新舟60型飞机的公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行，在2009年3月10号，某签派员已完成初始训练，没有完成运行熟悉，问该签派员能否放行飞机
A.可以放行飞机
B.不可以放行飞机
C.由公司领导确定
D.由局方领导确定
