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[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以 ℃为宜
[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以<--NRC-->℃为宜
[简答题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低,以<--NRC-->℃为宜
[判断题] 在无砟轨道无缝线路区段地段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在+20℃以上的禁止作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路实际锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路（ ）一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。
A.设计锁定轨温
B.最高轨温
C.轨温差
D.轨温和
[多选题] 无砟轨道无缝线路应力放散方法()。
A. 滚筒配合撞轨
B.对钢轨进行降温
C.滚筒结合拉伸配合撞轨
D.对钢轨进行升温
[单选题]高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,0~+10℃,最多连续松开扣件个数( )(按实际锁定轨温计算)。
A.禁止
B.9个
C.15个
D.20个
[单选题] 在无砟轨道曲线半径R<2000地段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在-10℃及以下最多连续松开扣件()个。
A. 9
B.15
C.20
D.40
[单选题] 在无砟轨道曲线半径R≥2000或直线段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在-10℃及以下最多连续松开扣件()个。
A. 9
B.15
C.20
D.40
[单选题] 在无砟轨道曲线半径R<2000地段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在0℃~+10℃内最多连续松开扣件()个。
A. 9
B.15
C.20
D.40
[单选题] 在无砟轨道曲线半径R≥2000或直线段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在0~+10℃内最多连续松开扣件()个。
A. 9
B.15
C.20
D.40
[判断题]()高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类,即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道
A.正确
B.错误
[判断题]CRTSⅠ型板式无砟轨道结构有仰拱隧道内，底座在仰拱回填层上设计，无仰拱隧道内，底座与隧道地板应合并设置
A.正确
B.错误
