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发布时间:2023-12-07 05:51:58

[单选题]自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。
A.下方排风口不排风
B.不能缓解
C.侧排风口不排风
D.不保压

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[单选题]自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞内油垢太多,活塞固着于下方时造成()。
A.下方排风口不排风
B.不能缓解
C.侧排风口不排风
D.不保压
[单选题]自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成()。
A.侧排风口不排风
B.下方排风口不排风
C.不能缓解
D.不保压
[单选题]YZ-1制动机自动制动阀,常用全制动时制动缸升压时间为()。
A.3—4s
B.4—5s
C.6—9s
D.9s以上
[填空题]DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放( )位。
[填空题] 列车施行制动时。从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为( )。
[简答题]试述H×N3型机车自动制动阀手柄常用制动时作用原理。
[判断题]DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为450kPa±10kpa。()
A.正确
B.错误
[单选题]使用紧急制动时,无论是否接通车列风管,均应以自动制动阀操纵,将手把置于()位,直到列车停稳为止
A.自动制动
B.手动制动
C.紧急制动
[多选题]自动制动阀手柄放置在全制动时,均衡风缸压力将减少( )KPa(定压500KPa)或170KPa(定压600KPa),制动缸压力将上升到( )KPa(定压500KPa)或420KPa(定压600KPa)。
A.100
B.140
C.340
D.360
[填空题] 制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车完全停车时止,列车所运行的距离称为( )。
[单选题]当轨道车紧急制动时,自动制动阀应处于( )。
A.保持位
B.常用制动位
C.非常制动位
D.缓解位
[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的( )决定了不同的列车管减压量。
[单选题]CRH3C型动车组紧急制动时,主制动管通过全部 车的紧急制动阀排风。
A.EC01 / EC08
B.TC02 / TC07
C.BC04 / FC05
D.全列

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