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[简答题]道岔尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法处理？
[多选题]道岔尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取（ ）作业方法。
A.调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上
B.调整转辙器滑床板上的辊轮，使其状态符合要求
C.整修尖轨或心轨，消除其拱腰
D.更换不同规格调高垫板
[简答题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？
[单选题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修尖轨或心轨，消除其（ ）。
A.侧弯
B.肥边
C.锈蚀
D.拱腰
[多选题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取以下作业方法：（)、（)、（)。
A.调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上
B.调整转辙器滑床板上辊轮，使其状态符合要求
C.整修尖轨或心轨，消除其拱腰
D.调整扣件
[判断题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整滑床板高低位置，使之处于同一平面上。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整（ ）高低位置，使之处于同一平面上。
A.滑床板
B.铁垫板
C.尖轨
D.心轨
[单选题]尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可调整转辙器滑床板上（ ），使其状态符合要求。
A.防跳限位装置
B.弹性夹
C.弹片
D.辊轮
[多选题]五号线道岔挤岔是指列车因某种原因在经过道岔尖轨时，造成道岔密切尖轨与基本轨脱离。根据后果的严重程度可分为（）。
A.轻度挤岔
B.中度挤岔
C.严重挤岔
D.一般挤岔
[填空题]道岔尖轨或基本轨或可动心轨尖端与（ ）时，应及时修理或更换。
[单选题].ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的()装置。
A. 内锁闭
B. 外锁闭
C. 锁闭
D.检测
[判断题]尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为1~2mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与道岔直向允许通过速度υmax>120,护轨侧面磨耗达到8mm时为重伤。
A.正确
B.错误
[判断题]冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动(或转动)一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为（ ）。
A.3～5mm
B.2～4mm
C.1～2mm
D.1～3mm
[判断题]12号普通单开道岔，尖轨长度l =7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0，导曲线起点支距为207mm。
A.正确
B.错误
[判断题]客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1～2mm。
A.正确
B.错误
