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发布时间:2023-11-13 15:29:56

[单选题]动力车与拖车的()V电源干线贯通,动力车供电故障时可自动切换至DC110V干线供电。
A.DC24
B.DC110
C.DC220
D.DC600

更多"[单选题]动力车与拖车的()V电源干线贯通,动力车供电故障时可自动切换"的相关试题:

[判断题]高原双源动力集中动车组当电力动力车或内燃动力车DC 110V电源故障时,可自动或手动方式接入DC 110V干线供电
A.正确
B.错误
[判断题]高原双源动力集中动车组当电力动力车电源系统主要由DC110V模块、DC24V模块、AC220V模块和监控模块组成。
A.正确
B.错误
[判断题]对于传输系统的障碍应急处置操作:支路板、以太网板故障时,配置保护板的传输设备,可自动切换至保护板,不具备保护板的传输设备,网管配合现场逐条调整故障用户板承载行车业务的数据,并调拨备件更换故障板件,恢复原数据。(1.00分)
A.正确
B.错误
[判断题]当交流输入电源故障时,UPS电源由交流输入电源供电切换至由蓄电池组经逆变器供电,切换时间应为4ms;当交流输入电源恢复正常后,UPS电源自动由蓄电池组供电切换至由交流输入电源供电,切换时间应为4ms。()
A.正确
B.错误
[单选题]站内电源应优先作为工作电源,当检测到()中断时, 应延时将负载从工作电源切换至备用电源。当工作电源恢复正常时,宜延时自动由备用电源返回至工作电源供电。
A.任何相电压
B.任何线电压
C.任意两相相电压
D.三相电压全部
[单选题]当其中一个电源故障时,另一个电源通过电源间的( )联线接受另一个电源的负载,照度( )。
A.并,不变
B.串,降低
C.并,降低
D.串,不变
[判断题](  )97 型 25HZ 轨道电源屏在某束轨道电源发生短路故障时需人工将该束电源切断才能保证其 他束的正常供电
A.正确
B.错误
[单选题]电气部分发生故障时,要立即( )电源。
A.合上
B.闭合
C.断开
[单选题]变压器冷却系统的工作电源应有三相电压监测,任一相故障失电时,应保证手动切换至备用电源供电。
A.A、正确
B.B、错误
[单选题]当使用蓄电池作为后备电源时,应具有远程/定期( )功能切换至后备电源供电,并可上传相关信息。
A.充电
B.放电
C.活化
D.投退
[判断题]当使用蓄电池作为后备电源时,应具有远程/定期活化功能,切换至后备电源供电,定期活化周期和时间固定。
A.正确
B.错误
[判断题]当所内两路电源均有故障时, 首先尽快恢复一路电源供电;如果两路电源均在短时间内不能恢复供电,考虑用其它电源供电。
A.正确
B.错误

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