题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-13 04:06:47

[判断题]在自动闭塞区段,发现线路设备故障或自然灾害危及行车安全,使用短路铜线短接轨道电路时,应避开轨道电路调谐区(俗称30米禁停区段)。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在自动闭塞区段,发现线路设备故障或自然灾害危及行车安全,使用"的相关试题:

[判断题]在自动闭塞区段,发现线路设备故障或自然灾害危及行车安全,使用短路铜线短接轨道电路时,应避开轨道电路调谐区(俗称30米禁停区段)。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端固定在钢轨上,保证接触良好,不得脱落,避开( )。
A.钢轨接头
B.钢轨锈渍
C.四显示自动闭塞区段调谐区
[判断题]遇有各种自然灾害或电力设备发生故障时安排的巡视,重点检查自然灾害发生区段或设备故障区段是否有设备损坏、着火、冒烟等现象。
A.正确
B.错误
[多选题]测量范围:直线区段距离线路中心左右两侧各(),曲线区段距离线路中心两侧各()。高度()以内,对于建筑限界高度大于() 的线路,按限界要求高度测量。 <哈铁电(2020)73号信号设备限界管理办法第16条>
A.2600mm
B. 3300mm
C. 6000mm
D. 6000mm
[多选题]当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:()
A.应立即按照安规第2.2.12条要求进行防护
B.迅速通知工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;
C.若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过车站值班员立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行。
D.必要时,工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场,以便迅速组织和指挥抢修工作。
[简答题] 当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,应如何防护和处理?
[单选题]在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场( )人员确定。
A.工务
B.车务
C.电务
D.供电
[单选题]线路标志,双线区段设线路标志时,应设在()。
A.列车运行方向左侧
B.列车运行方向右侧
C.线路左侧
D.线路右侧
[单选题]线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示( )
A.减速信号
B.慢行信号
C.通过信号
D.停车信号
[判断题]线路标志,双线区段设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。
A.正确
B.错误
[判断题]直线区段,半斜链型悬挂,直线区段位于线路中心的正上方。 ( ) 《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运【2017】9号)108条
A.正确
B.错误
[简答题]《普速安规》第2.3.1条 当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时,应急处置程序是什么?
[多选题]下列属于运营区段的线路有( )。
A.A、正线
B.B、安全线
C.C、存车线
D.D、折返线
E.E、试车线
[多选题]下列属于非运营区段的线路有( )。
A.A、检修线
B.B、材料线
C.C、试车线
D.D、牵出线
E.E、出入场段线线
[单选题] 《自然灾害监测系统故障》应急处置:风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报( )级及以上大风天气时,工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息,列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。
A. 6
B.7
C.8
D.10
[判断题]使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路应避开高温时段。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码