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[判断题]钢轨折断多发生在夏季。钢轨在夏季除承受巨大的温度拉应力外，还受到列车动弯拉力及其他附加力作用，当这些力超过钢轨强度时，就会发生钢轨折断。
A.正确
B.错误
[判断题]冬季结冰地区钢轨探伤以水作耦合剂时应加防冻液混合，禁止使用酒精作为防冻剂。
A.正确
B.错误
[判断题]使用钢轨探伤仪对正线钢轨半年检查1遍，冬季应适当缩短检查周期。
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨折断多发生在冬季。
A.正确
B.错误
[单选题]进入冬季，随着气温降低，钢轨（ ）现象加剧，钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大，伤损折断增多。
A.热胀
B.冷缩
C.拉伸
D.位移爬行
[判断题]钢轨在冬季除承受着巨大温度拉应力外，还要受到列车动弯应力以及其他附加力的作用，当这些力之和超过钢轨强度时，就会发生折断。
A.正确
B.错误
[单选题]冬季线路各车间要严格把控（ ），发现钢轨重伤或钢轨折断等问题时要严格按照《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条相关要求进行处置，确保列车运行安全。
A.列车封锁条件
B.列车放行关
C.列车慢行条件
[判断题]桥梁上冻结钢轨接头一般应在冬季进行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查4遍，其他站线每年检查1遍，冬季应适当缩短检查周期。
A.正确
B.错误
[判断题]虽然冬季钢轨铁件较脆，但是仍可以用铁石器敲打。
A.正确
B.错误
[判断题] 冬季“天寒铁脆”，“三折”和零配件折损经常发生，在冬季更换钢轨、夹板、辙又、零配件的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。
A.正确
B.错误
[单选题]在冬季，钢轨的最低轨温与最低气温相比（）。
A.相同
B.略高
C.略低
D.无法确定
[判断题]B-B-B-005 2
钢轨折断多发生在冬季。( )
A.正确
B.错误
[判断题]B-B-B-005 1
钢轨折断多发生在夏季。( )
A.正确
B.错误
[填空题]钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为五大类，钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨纵向水平和垂直裂纹、钢轨轨底裂纹、{|*|}。
[单选题]成段更换钢轨时,将钢轨连接成一定长度的钢轨组,应根据轨温和钢轨长度合理设置轨缝。钢轨组长度一般为300m至( )m,直线地段可长一点,曲线地段宜短一点。
A.400
B.600
C.800
D.500
