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[多选题]CR400AF动车组集控开门时车门未打开的原因有（）。
A.车内外压差/障碍物阻碍导致车门不能打开，达到规定的障碍物检测次数。
B.操作车门释放、开门按钮时间过短。
C.车门电气/机械故障导致。
D.发生头车BCU故障或空气制动切除操作导致。
[简答题]CR400AF动车组CR400AF型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR）和（）（WTD）。
[判断题]CR400AF动车组集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，集控关门过程中司机发现HMI屏有车门处于未关闭状态，并且未报故障，司机应将故障车门的位置立即通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[简答题]复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后，CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上，各车增加（ ）吨。
[判断题]CR400AF动车组必须将车门手动关闭到位，否则无法隔离。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组研磨块拆卸前，应打开踏面清扫集控箱处裙板，关闭“踏面清扫装置”截断塞门（塞门手柄与管路平行为关闭,黄色方向）。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组集控开门过程中司机发现HMI屏有车门处于未打开状态，并且未报故障，司机应再次进行开门操作。如果再次开门不成功或者车门报故障，立即将故障车门的位置通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组动车组网关在03车和06车内控制柜内。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组与CR400BF重联运行时，对CR400BF设备进行小复位，对CR400AF设备有效。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组可与不同速度等级标准动车组重联运营。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组发生牵引变压器故障的原因有（）。
A.牵引变压器原边过流
B.原边接地、内部压力过大
C.油位过低
D.油温过低、油泵故障或油泵断路器断开
[判断题]CR400AF动车组动车组中央控制单元在01车和00车内控制柜内。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组闸片拆卸时须确认动车组断电，停放制动施加，关闭相应转向架车辆车上直流配电柜内的“（）”截断塞门（红色手柄，塞门手柄与管路垂直为关闭,黄色方向），排风缓解。
[多选题]CR400AF动车组全列无直流电的原因有（）
A.单车直流电源断路器断开
B.全列直流电源断路器断开
C.蓄电池电压过低
D.蓄电池电压电量不足
[单选题]CR400AF动车组一级检修动车组撒砂喷嘴距轨面高度为（ ）mm。
A.70±2
B.67±5
C.70±5
D.67±2
[简答题]CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查手动开关门力：手动开关门时施加在门上的力应小于（）N·m。
[多选题]CR400AF动车组受电弓无法升起的原因有（）。
A.碳滑板纵向贯穿性裂纹
B.无供风或供风压力不足
C.升弓电磁阀未导通
D.控制阀板处调压阀调节不当
[判断题]CR400AF动车组救援动车组司机配合随车机械师以不大于10km/h的速度与被救援动车组进行连挂。
A.正确
B.错误
[简答题]CR400AF动车组两端司机室设置有塞拉门集控按钮，按钮分左右两侧设置，分别控制单侧车门集中开关；每侧有3个按钮，分别为()、开门按钮和关门按钮。
