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[单选题] 在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。
A.20 km
B.30 km
C. 40 km
D. 50 km
[单选题](37661)在干线及繁忙干线上,须设配置智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按( )设置。(1.0分)
A.20 km
B.30 km
C.40 km
D.50 km
[判断题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站列车在THDS探测站调速或停车影响探测时，须按强热预报处理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当动车组连续通过同一枢纽地区多个 TEDS 探测站（探测站间隔小 于 100 公里）时，可只进行（ ） TEDS 分析作业。
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
[单选题]当动车组连续通过同一枢纽地区多个TEDS探测站（探测站间隔小于100公里）时，可只进行（）TEDS分析作业。
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
[判断题]列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.应对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车在THDS探测站调速或停车影响探测时.不需要对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。( )
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、（ ）三级联网。
A.铁路总公司
B.铁路局
C.车辆段
D.车间
[判断题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站发生临时故障或因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测时，须按强热预报处理。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当THDS探测站预报（ ）、下一个THDS探测站遇有THDS受到干扰出现异常等情况时，须按强热预报处理。
A.微热
B.强热
C.激热
D.过热
[单选题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有THDS受到干扰出现异常等情况时，须按（ ）预报处理。
A.微热
B.强热
C.激热
D.过热
[多选题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有（）情况时，须按强热预报处理。
A.THDS发生临时故障
B.THDS受到干扰出现异常
C.列车在THDS探测站调速或停车影响探测
D.因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测
[判断题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站受到干扰出现异常时，须按微热跟踪处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站受到干扰出现异常时，须按强热预报处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题](28707)( )干线客、货运电力机车一般按机车走行9万km左右进行一次小修。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]TPDS列检复示站不能实时显示探测站监测信息。( )
A.正确
B.错误
[判断题]TADS探测站布点平均距离为300km( )
A.正确
B.错误
