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[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮导向叶片安装在内、外环之间时，要求
A.有一端是松动的
B.两端牢靠地焊接好
C.两端都是松动的
D.紧紧地挤压配合好
[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是
A.焊接
B.枞树型榫头
C.燕尾型榫头
D.挤压配合
[单选题]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片
A.厚,且弯曲程度大
B.薄,且弯曲程度小
C.薄,且弯曲程度大
D.厚,且弯曲程度小
[单选题]为防止涡轮叶片和导向器腐蚀,燃气涡轮发动机选择燃料的要求是
A.燃料燃烧能产生更多的热能
B.燃料有高热值
C.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多
D.燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
[单选题]高压涡轮转子叶片和导向叶片做成空心的是为了
A.减轻重量
B.增加燃气流路
C.增加刚度
D.冷却
[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是
A.使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件
B.给燃油增压,提高燃油的雾化程度
C.压缩空气,提高空气的压力
D.控制发动机的转速
[单选题]航空燃气涡轮发动机分为
A.离心式和轴流式
B.吸气式和增压式
C.冲击式和反力式
D.涡喷,涡桨,涡扇和涡轴
[单选题]燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾椎时
A.压力减小和速度减小
B.压力减小和速度增加
C.压力增加和速度增加
D.压力增加和速度减小
[单选题]航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的
A.导向器和工作叶轮
B.整流器和工作叶轮
C.扩压器和工作叶轮
D.静子和转子
[单选题]航空燃气涡轮发动机是将
A.动能转变为热能的装置
B.热能转变为机械能的装置
C.动能转变为机械能的装置
D.势能转变为热能的装置
[单选题]为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的
A.燃气流沿叶片长度做相等的功
B.叶尖部位比叶根部位有较多的功
C.叶根部位比叶尖部位有较多的功
D.温度一致
[单选题]涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用
A.燕尾型榫头
B.枞树型榫头
C.销钉式连接
D.焊接式连接
