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[不定项选择题]高架区段因大雾（霾）导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式运行，限速（ ）运行，后续列车采用自动驾驶模式运行。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
[判断题]按电话闭塞法行车，在办理首趟列车时，车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]五龙口回厂时，在库门口一度停车标前一度停车，确认道口安全后限速（ ）km/h动车入库。
A.3
B.8
C.10
D.25
[判断题]电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段（停车场）进行人工办理进路时，现场人员与信号楼值班员采用800MHZ手持台（）进行联控，原则上不使用（）。
A.“车辆段调车通话组”
B.“车辆段调度通话组”
C.“应急通话组”
D.“行车特别通话组”
[填空题]电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为______的凭证，以路票（只填不交）作为______的行车凭证，以车站行车值班员（以下简称“行值”）、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为______，列车以______方式运行。
[多选题]电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与车辆段（停车场）之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写（ ）交付司机，利用路票作为列车占用区间的凭证，以（ ）及以上（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。
A.路票
B.行车日志
C.值班员
D.值班站长
[判断题]进路的人工办理优先于ATS自动办理,对于已办理的人工进路，不再进行ATS自动触发（）
A.正确
B.错误
[判断题]向屯马装车站送车作业必须在筒仓或平媒机前一度停车。
A.正确
B.错误
[判断题]运营时刻表中出厂的第一列电客车及其它运营时刻表计划列车均须在出厂信号机前一度停车报行调。
A.正确
B.错误
[判断题]跳闸区段首趟列车临时限速要求.普速区段,首趟列车本线临时限速45Km/h、并行区段邻线临时限速60Km/h。(1分)
A.正确
B.错误
[判断题]曲线挂车时，应先调整好钩位，连挂前一度停车，严格控制调车速度。
A.正确
B.错误
[判断题]人工办理进路是指开放人工信号接发列车，其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。
A.正确
B.错误
