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[填空题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“<--NRC-->”点内进行。
[填空题]高速铁路电力设备检修分为大修、保养、( )。
[填空题]高速铁路特殊情况下,高速铁路防护栅栏内的所有电力设备的作业应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或( )手续后执行。
[单选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应( )进行。
A.由供电调度的调度命令
B.纳入天窗点内
C.办理登记、封锁线路手续
D.限速手续后
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行,特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、 检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行,特殊情况 应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理()手续后执行。
A.登记
B.封锁线路
C.限速
D.工作票
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点外进行,特殊情况应根据铁路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力设备白天巡视:铁路安全防护栏内的设备巡视可通过添乘列车进行。每月不少于( )次。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]高速铁路电力设备的维护检修可以分为定期检修和临时检修。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行,但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。(1分)
A.正确
B.错误