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[判断题]因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化,所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫自感电动势。 ( ) (铁路职业技能鉴定参考丛书《接触网工》高级工 第133页)
A.正确
B.错误
[填空题]当线圈中的磁通增加时，感生电流的磁通方向与原磁通方向_________；当线圈中的磁通减少时，感生电流的磁通方向与原磁通方向相同。
[单选题]穿越线圈回路的磁通发生变化时,线圈两端就产生( )。
A.电磁感应
B.感应电动势
C.磁场
D.电磁感应强度
[填空题]当导体在磁场中做切割磁力线运动,或线圈中的磁通发生变化时,在导体或线圈中都会产生电动势,这种现象称为( )。
[判断题]线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通变化率成正比,且与线圈的圈数成正比。这一规律称为法拉第电磁感应定律。
A.正确
B.错误
[单选题]通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化的频率越快,线圈的感应电动势( )。
A.越小
B.不变
C.越大
[单选题]当线圈中的磁通减小时，感应电流产生的磁通与原磁通方向( )。
A.正比
B.反比
C.相反
D.相同
[单选题]当线圈中的磁通增加时，感应电流产生的磁通与原磁通方向( )。
A.正比
B.反比
C.相反
D.相同
[单选题]线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与( )成正比。
A.磁通的变化量
B.磁场强度
C.磁通变化率
D.变化所用时间
[判断题]>产生感生电流的唯一条件是导体切割磁力线运动或线圈中的磁通发生变化。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。
A.正确
B.错误
[判断题] 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越大。
A.正确
B.错误
