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发布时间:2024-08-31 07:18:40

[判断题]DME系统延时时间一旦设定,在校飞时不能再作调整。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]DME系统延时时间一旦设定,在校飞时不能再作调整。( "的相关试题:

[单选题]关于DME系统延时时间,说法不正确的是( )。
A.可以改变
B.航路DME一般设为50us
C.接收机中设置
D.误差允许±0.5us
[判断题]DME克服多路径反射的办法是利用系统延时时间来抑制回波。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电压时间型馈线自动化设定来电延时时间原则优先恢复最长支线的供电,再处理其它线路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]130.PLC系统为用户提供了若干个(),可自行设定,接通延时、关断延时和定时脉冲等方式。
A.二极管
B.电子定时器
C.三极管
D.计算机
[单选题]数高技-PLC系统为用户提供了若千个( ),可自行设定,接通延时、关断延时和定时脉冲等方式。
A.二极管
B.电子定时器
C.三极管
D.计算机
[填空题]气体灭火控制系统在喷气启动后,延时时间是( )秒。
[单选题]系统延时在( )模块产生
A.TTP
B.TMP
C.CTR
D.TRP
[填空题] 冷冻高温机组正常运行过程中,若油温大于设定值,蜂鸣器响,若在延时时间内故障排除,则机组回复正常,若油温仍高,蜂鸣器响,机组按正常程序停机,则油温高设定值为()℃,正常运行油温为:()℃。
[单选题]在列车中压供电故障时,延时启动紧急通风逆变器,延时时间为20秒(时间可调),延时功能由紧急通风逆变器实现。在紧急通风逆变器工作()min之后自行停止工作。
A.40
B.45
C.50
D.55
[单选题]系统延时在TRP模块的( )产生
A.译码器
B.无信号时间计时器
C.主延迟线路
D.抗回波计时器
[判断题]原则上延时时间不得超过30分钟,如延时销点时间距该区域压道车到达时间小于50分钟,则按抢修作业办理。
A.正确
B.错误
[单选题]原则上延时时间不得超过30分钟,如延时销点时间距该区域压道车到达时间小于()分钟,则按抢修作业办理。
A.20
B.30
C.50
D.60
[单选题]延点原则上延时时间不得超过30分钟,如延时销点时间距该区域压道车到达时间小于()分钟,则按抢修作业办理。
A.20
B.30
C.45
D.50
[判断题]采用始端总人解解锁进路,解锁接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟,其它进路延时时间为30秒。
A.正确
B.错误
[简答题]时间继电器是电气控制系统中一个非常重要的元器件,一般分为通电延时和断电延时两种类型。( )
[判断题]DME的X、Y模式是根据系统延时划分的。
A.正确
B.错误
[单选题]地面测距设备规定的系统延时的容限为( )。
A.50±1μs
B.50±2μs
C.50±0.5μs
D.50±0.25μs
[判断题]故障指示器在线路永久性故障恢复后上电自动延时复位,瞬时性故障后按设定时间复位或执行主站远程复位( )
A.正确
B.错误
[单选题]空调与暖风机系统延时继电器的作用是( )。
A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环
B.在发动机起动后转速稳定之前,延迟空调系统的起动
C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环
D.再发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环

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