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[单选题]100.由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车管压力下降的现象叫( )。
A.阶段制动
B.局部减压
C.减压
D.阶段缓解
[多选题] 施行常用制动时,应考虑列车速度( )以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
A.制动率
B.线路坡道
C.牵引辆数
D.吨数
E.车辆种类
[单选题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为( )。
A.2:01
B.2．5：1
C.3:01
D.3．5：1
[判断题]制动波速是指列车制动时，制动作用从列车前部传播到列车尾部的传播速度。
A.正确
B.错误
[填空题] 当列车施行制动时,列车管压力首先在列车( )部发生减压。
[判断题] 当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 为使紧急制动时提高制动缸压力,确保列车行车安全,在分配阀主阀体中下部设有( )。
A.低压安全阀
B.增压阀
C.压力开关
[判断题]在直接制动时，分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[判断题]再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量。
A.正确
B.错误
[填空题] 列车施行制动时。从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为( )。
[单选题]分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和()的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[判断题]当列车施加紧急制动时，牵引安全列车线不受影响。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为（ ）时，自动缓解。
A.0km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.20km/h
[填空题]运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和（ ）。
[单选题] 制动波速是指列车制动时,其制动作用由列车( )部传播到列车尾部的传播速度,单位为米/秒(m/s)。
A.前
B.中
C.后
D.中后
