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[单项选择]船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的，（）。
A. 平均负赔偿责任
B. 各方互相不负赔偿责任
C. 双方按各自损失程度赔偿
D. 双方按对方损失程度赔偿
[单项选择]保持安全值班的目的包括：Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境（）
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[判断题]无法查明原因造成的现金短款应计入营业外支出。
[多项选择]在船舶保险一切险中保险船舶发生碰撞，但保险人不予负责的有（）。
A. 人身伤亡或疾病
B. 被保险船舶本船所载货物或财产或其他承保的责任
C. 清除障碍、残骸、货物或任何其他物品的费用
D. 被保险船舶碰触其他浮动物体而引起的法律赔偿责任
E. 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接损失和费用
[单项选择]在发生船舶碰撞后，由（）立即测量各舱柜的水位，以使尽快查明船舶破损进水情况。
A. 三副
B. 水手长
C. 木匠
[填空题]当船舶发生碰撞时，发现船舶局部进水，应立即组织船员按（）中堵漏应急计划进行堵漏和排水。
[单项选择]船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。
A. 按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿
B. 过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任
C. 过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任
D. 碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任
[单项选择]一公司向美国出口一批货物，CIF价格条件，由海纳公司承运，适用《海牙规则》。运输途中，船舶发生碰撞事故，部分货物毁损。为了修理船舶以便继续航行，该船到临近的港口进行了修理并装卸货物。继续航行后，船舱因雷击起火，烧毁了部分货物。货物延迟到达目的港，经检验发现部分完全到港的货物与买卖合同规定的规格不符。下列说法正确的是哪项？（）
A. 船舶碰撞造成的货损可以向海纳公司索赔
B. 碰撞后发生的修理费用由船方和货方共同分担
C. 与合同不符的部分货物应向海纳公司提出索赔
D. 火灾造成的货物损失应当由海纳公司承担
[单项选择]船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。
A. 80%
B. 85%
C. 95%以上
[判断题]属于无法查明的其他原因造成的现金短缺，应计入营业外支出。（）
[判断题]无法查明原因的现金短缺计入当期营业外支出。（）
[单项选择]无法查明原因的现金溢余经批准后应计入（）。
A. 管理费用
B. 制造费用
C. 营业外收入
D. 投资收益
[单项选择]由于不执行制度造成邮件丢失、损毁或短少，致使无法查明责任的，以（）为责任局。
A. 收寄局
B. 寄达局
C. 分拣局
D. 不执行制度的局
[判断题]属于无法查明原因的现金溢余，应计入营业外收入。（）
[判断题]现金清查时，对于无法查明原因的现金长款应冲减管理费用。
[单项选择]现金清查中，无法查明原因的短款，经批准应记入（）。
A. "其他应付款"
B. "其他应收款"
C. "管理费用"
D. "营业外收入"
[单项选择]库存现金清查中对无法查明原因的长款，经批准应计人（）。
A. 其他应收款
B. 其他应付款
C. 营业外收入
D. 管理费用
[单项选择]事业单位的现金溢余，属于无法查明原因的部分，贷记（）科目。
A. 营业外收入
B. 其他收入
C. 待处理财产损溢
D. 事业收入
[单项选择]库存现金清查中，无法查明原因的现金溢余，经批准应计入（）核算。
A. 其他应付款
B. 其他应收款
C. 管理费用
D. 营业外收入
