题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-02-16 07:39:29

[单选题]DC-32k捣固车主风缸压力为()kPa。
A.100-200
B.300-400
C.600-700

更多"[单选题]DC-32k捣固车主风缸压力为()kPa。"的相关试题:

[单选题]电客列车主风缸压力正常在( )范围内。
A.A、6.5bar~7.5bar
B.B、6.5bar以下
C.C、7.5bar~8.5bar
D.D、7.5bar~9bar
[单选题]QS-650K型清筛车主风缸压力表最大工作压力和空气压缩机压力调节器的范围中开机压力即最小工作压力为()。
A.660kpa
B.740 kpa
C.800kpa
D.900kpa
[单选题]QS-650K型清筛车主风缸压力表最大工作压力和空气压缩机压力调节器的范围中切断压力即最大容许工作压力为()。
A.660kpa
B.740 kpa
C.800kpa
D.900kpa
[单选题]DC-32k捣固车的总风缸压力在()kpa范围内。
A.100-200
B.300-400
C.600-700
[单选题]DC-32k捣固车运行前应确均衡风缸压力为()kpa。
A.100
B.500
C.800
[填空题]DC-32k捣固车用旁路制动开关实施制动后缓解时,制动缸压力缓至35kpa的时间不大于()s。
[单选题]08-32捣固车当捣固车总风缸压力()规定值时,报警指示灯被点亮。
A.低于
B.高于
C.等于
D.高于或低于
[单选题]DC-32k捣固车用单独制动阀实施制动,制动缸压力由0升至()kpa的时间不大4s。
A.340
B.500
C.800
[单选题]08-32捣固车总风缸压力设定为()。
A.350kPa
B.500kPa
C.700kPa
D.800kPa
[单选题]捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间的关系是()。
A.列车管压力大于均衡风缸压力
B.列车管压力和均衡风缸压力相等
C.列车管压力小于均衡风缸压力
D.均衡风缸无压力,列车管无压力
[单选题]为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次/min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
A.10
B.11
C.20
D.22
[判断题]当NJ2型机车的制动缸压力高于172kpa或均衡风缸压力低于69kpa时,警惕器报警功能无法实施。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔起道作业后,进行捣固时,捣固人员可根据施工负责人画出的重点捣固记号进行加强捣 固,一般为接头、转辙拉杆、岔心等处。
A.正确
B.错误
[填空题]08—32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的(  )动作,以适应特殊条件下的捣固作业。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码