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发布时间:2023-11-11 18:04:41

[判断题]在飞机处于安全停泊状态下,加油车可以超越红色警戒线,实施加油作业。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在飞机处于安全停泊状态下,加油车可以超越红色警戒线,实施加油"的相关试题:

[判断题]在飞机处于安全停泊状态下,加油车可以超越红色警戒线,实施加油作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在确认航空器处于安全停泊状态后,接机人员应当在距航空器发动机前端、机尾和翼尖水平投影处地面设置醒目的( )
A.闪光灯
B.三角木
C.锥形标志物
D.反光锥形标志物
[多选题]在航空器活动区航班保障过程中机务人员确认航空器处于安全停泊状态后,应在()地面设置醒目的反光锥筒,并向其他保障人员发布对接航空器保障指令。
A. 机头
B. 距航空器发动机前端适当位置处
C. 机尾
D. 翼尖水平投影处
E.机身加水处
[多选题]在航空器活动区航班保障过程中机务人员确认航空器处于安全停泊状态后,应在()设置醒目的反光锥筒,并向其他保障人员发布对接航空器保障指令。
A.机头
B.距航空器发动机前端适当位置处
C.机尾
D.翼尖水平投影处
[单选题]在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除电源车外,其他保障车辆、设备不得超越( ),实施保障作业。电源车、气源车和空调车为航空器提供服务时,不得妨碍廊桥的保障作业。
A.A.机位安全线
B.B.行车道
C.C.翼尖净距线
[单选题]在航空器处于安全停泊状态后,廊桥或客梯车与航空器对接完成前,除()外,其他车辆、设备不得超越红色机位安全线,实施保障作业。
A.气源车
B.电源车
C.摆渡车
D.消防车
[多选题]在航空器处于安全停泊状态后,()或()与航空器对接完成前,除电源车外,其他航班保障车辆、设备不得进入红色机位安全线。
A. 廊桥
B. 客梯车
C.装卸平台车
D.飞机牵引车
[判断题]飞机失事救援要划定警戒区域,设置警戒线,禁止无关人员进入灾害现场。( )
A.正确
B.错误
[单选题]警戒线中50、150、250mm水位警戒线为黄色,100、200mm水位警戒线为什么颜色?
A.红色
B.橙色
C.白色
D.黑色
[单选题]在事故现场应急处置安排中需要设置警戒线时,通常是设置内围和外围两层警戒线,内围警戒线需要圈定事故或事件的核心区域,且在核心区域内一般只允许特定人员进入。下列人员中,不能进入核心区域的是( )。
A.专业应急人员;
B.消防工作人员;
C.医疗救护人员;
D.媒体工作人员
[单选题]安全警戒线的作用是( )。
A.A.提醒障碍物防止绊倒
B.B.禁止抛物
C.C.禁止停放
D.D.提醒人员,避免误碰、误触运行中的相关设备
[多选题]航空器安全停泊是指(),未安全停泊作业人员与车辆、设备不得靠近航空器。
A.发动机关闭
B.防撞灯关闭
C.加上轮挡
D.反光锥筒摆放到位
[多选题]安全警戒线主要用于下列哪些地方?( )
A.A.发电机组盖板边缘处
B.B.存在人员误碰危险的控制屏、保护屏、高压开关柜等设备周围300~800mm处
C.C.在人行横道地面上高差300mm以上的管线
D.D.未装设安全防护设施并落地安装的转动机械周围800mm处
[单选题]警戒线控制法是事故现场控制常用的基本方法之一,该方法明确了警戒线的设置范围和警戒人员的布置应满足的基本要求。下列做法中,符合要求的是( )。
A.警戒人员应该从外向内由低密度向高密度布置;
B.警戒人员应该从内向外由低密度向高密度布置;
C.警戒人员应该从外向内由高密度向低密度布置;
D.警戒人员应该从内向外由高密度向低密度布置
[判断题]硫化氢事故现场应布置警戒线,设定固定安全哨,上风口方向设立两级流动安全哨,并随时汇报。
A.正确
B.错误
[多选题]CG042076变电站安全警戒线的作用()。
A.提醒在变电站内的人员避免误碰、误触运行中的控制屏
B.提醒在变电站内的人员避免误碰、误触保护配电屏
C.提醒在变电站内的人员避免误碰、误触高压开关柜
D.防止车辆跨越站内生产道路进入设备场地

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