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[单选题]如果THS的一个电配平马达故障，则（）
A.THS电配平失效
B.THS半速配平
C.THS电配平完全可用
D.只能通过机械备用方式配平
[单选题] 水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:
A. 电动配平失效
B.电动配平半速.
C.电动配平不受影响.
D.需人工转换到另一部马达.
[单选题]自动配平是（ ）上的配平。
A.横滚轴
B.偏航轴
C.俯仰轴
D.俯仰轴和横滚轴
[判断题]马达发生故障，不用检查直接更换。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当方向舵配平处于自动配平时,则
A.方向舵移动,但脚蹬不动
B.方向舵移动脚蹬也跟着移动
C.人工踩脚蹬对配平系统不影响
D.可以使用人工配平
[单选题]服务器无法启动，如果可能是内存故障、CPU故障、主板故障，应用（ ）来排除故障。
A. A．替换法
B. B. 等价法
C. C. 边界值法
D. D. 猜测法
[单选题]速度配平的作用
A.飞机在低速小推力情况下，自动调整其姿态防止侧滑
B.飞机在低速大推力情况下，自动调整其俯仰姿态
C.飞机在高速大推力情况下，自动调整其姿态防止偏离跑道
D.飞机在高速小推力情况下，自动调整其俯仰姿态
[单选题]自动配平系统()
A.可以自动配平飞机重量和重心位置变化引起的不平衡力矩
B.可以自动配平由于放副翼引起的不平衡力矩
C.控制水平安定面，以增大升降舵的铰链力矩
D.可以保证飞机飞行速度的稳定
[单选题]马赫配平的功能是
A.保持飞行马赫数不变
B.在大马赫数飞行时控制飞机的速度
C.在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性
D.在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
[单选题]马赫配平的工作是
A.马赫数增加，升降舵向下偏转
B.马赫数增加，升降舵向上偏转
C.马赫数减小，升降舵向上偏转
D.马赫数不变，升降舵向下偏转
[单选题]速度配平的条件是
A.起飞离地20秒到A/P接通之前
B.起飞阶段结束
C.空速大于64节
D.A/P接通之后
[单选题]马赫配平系统()
A.控制方向舵
B.必须与自动驾驶仪连同工作
C.马赫配平系统可以保证飞机的纵向稳定性
D.与速度配平系统同时工作
[单选题]安定面配平的作用是
A.保持飞行速度不变
B.保持飞行高度不变
C.保持纵向（俯仰）力矩的平衡
D.保持飞机航向不变
[判断题]如果高温过热故障涉及到导电回路，比值CH4/H2一般接近1，如果高温过热故障只涉及导磁回路，比值CH4/H2一般大于3。( )
A.正确
B.错误
