题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-22 04:08:44

[判断题]普速区段下锚位于路基段时,宜选用棘轮补偿装置。(1分)
A.正确
B.错误

更多"[判断题]普速区段下锚位于路基段时,宜选用棘轮补偿装置。(1分)"的相关试题:

[单选题]普速铁路补偿装置坠砣应完整,坠砣块叠码整齐其缺口相互错开( )。
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
[填空题]普速铁路滑轮、棘轮补偿装置的a、b值在任何情况下都不得小于<--NRC-->。
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9号)规定:棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于()mm。
A.100
B.200
C.300
D.500
[多选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,滑轮、棘轮补偿装置a值、b值()。
A.标准值:设计值
B.标准状态:标准值±100mm
C.警示值:标准值±200mm
D.限界值:任何情况下不小于300mm。
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2017〕9号)规定:滑轮、棘轮补偿装置a值、b值任何情况下不小于()mm。
A.100
B.200
C.300
D.350
[单选题]我国高速接触网主要采用的补偿装置有棘轮补偿装置、( )。
A.弹簧补偿
B.滑轮补偿
C.液压
D.气压
[判断题]棘轮补偿装置采用无油润滑免维护棘轮结构.
A.正确
B.错误
[简答题] 棘轮补偿装置的组成由哪些?
[单选题]棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于( )。
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
[单选题]接触网棘轮补偿装置制动卡快与棘轮的距离为()。
A.11~20mm
B.7~9mm
C.15~20mm
D.15~18mm
[单选题]棘轮补偿装置的传动比是( )。
A.1比2
B.1比3
C.1比4
D.1比5

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码