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[单选题]在线路的综合维修中，如果线路坑洼较多，积累下沉量较大，应有计划的全面（ ）。
A.拨道
B.改道
C.起道
D.捣固
[单选题]在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业,已知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),标准股垫砂量为( )。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
[单选题]进行线路起道作业时预留的下沉量,一般情况不得超过( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.10mm
[判断题]进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过3mm。
A.正确
B.错误
[判断题]A-D-I-003 2 1 3
高低超限处所查出后,如坑洼较深、垫片较多,采用拆垫捣固的方法整正;对低凹量较小的可采用垫片的方法整正。
A.正确
B.错误
[单选题]进行线路起道作业时，预留的下沉量，一般情况下不得超过（ ）
A.
A.3mm
B.B.4mm
C.C.5mm
D.D.10mm
[简答题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，已知标准股轨面下沉量为9 mm，暗坑量为4 mm，对面股暗坑量为3 mm，两股钢轨水平差为+2 mm(标准股水平高为正，低为负)，求标准股与对面股的垫砂量。
[判断题]动力稳定车通过对轨道产生的压力和振动作用，迅速消除轨道的初始下沉量，提高线路修理后的道床横向阻力和稳定性。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]维修作业Ⅰ级维修较多时,可委托工长担当。
A.正确
B.错误
