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[单选题]登顶作业时须使用安全带（绳），三层平台渡板与车体间隙超过( )mm以上的部位作业时（如：头车端部、车端连接处、受电弓两侧导流板端部等空隙较大处），必须系好安全带（或使用防坠器）。
A.150
B.200
C.250
D.300
[判断题]在三层平台渡板与车体间隙超过250mm以上的部位作业时，必须系好安全带（或使用防坠器）。
A.正确
B.错误
[多选题]、贯通道是连接两节车厢的重要部分。它能够起到( )作用
A.安全防护
B.隔声、隔热
C.防尘、防雨
D.救生通道
[判断题]踏板组成和渡板组成分别与待连接的两侧车体相连，渡板搭接在踏板上，为保证乘客的安全，提高防磨耗及防滑的耐久力，踏渡板采用不锈钢花纹板制成。
A.正确
B.错误
[填空题]渡板连杆机构通过{|*|}与车体端部连接，渡板置于其上部。
[单选题]、贯通道是连接两节车厢的重要部分。以下关于它能够起到的作用错误的是( )
A.安全防护
B.隔声、隔热
C.防尘、防雨
D.救生通道
[判断题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A.使用空心车轴
B.使用三项鼠笼式牵引电机
C.车体的轻量化设计
D.金属材料的合理利用
[单选题]动车组车体结构设计主要包括： 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A.金属材料的合理利用
B.流线型车体结构设计
C.车头的长细比
D.车身圆鼓型设计
[单选题] 列车车体贯通道渡板配有磨耗条(1.0分)
A.Yes
B.No
[多选题]动车组车体结构设计主要包括： 、车体的密封隔声技术。
A.车头的长细比
B.车窗玻璃采用单层结构
C.流线型车体结构设计
D.车体的轻量化设计
[单选题] 电客车车辆贯通道主要由折棚、顶护板、渡板、踏板、侧护板、护板安装座、踏板支撑、渡板连杆、磨耗条等组成。(1.0分)
A.Yes
B.No
