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发布时间:2023-11-02 20:33:49

[单选题]安装制动软管连接器时,应注意安装角度,须使软管连接器的连接平面与钢轨垂直。接头须牢固地安装在折角塞门口内,不得有松动及漏泄情形,连接器垫圈不得反装,( )须清晰、不过期。相邻两车的制动软管连接器接合严密,不得发生漏泄。
A.检修标记
B.日期标记
C.软管标记
D.字迹

更多"[单选题]安装制动软管连接器时,应注意安装角度,须使软管连接器的连接平"的相关试题:

[判断题]安装制动软管时,应注意安装角度,须使软管联接器的连接平面与轨道水平。
A.正确
B.错误
[判断题]安装编织制动软管总成时,接头须牢固地安装在折角塞门口内。
A.正确
B.错误
[判断题]1779.列检一列作业标准规定各段人员平行作业连接制动软管,可以边连接制动软管边检查作业。
A.正确
B.错误
[单选题]编组和编挂有的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于()。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5
[单选题]车钩防跳插销安装时,装有制动软管吊链的车辆,防跳插销可安装在制动软管吊链的第( )链环中。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[单选题] 编组和编挂有W△的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于( )。
A.1∶5
B.1∶3
C.1∶4
D.1∶2
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:制动软管连接状态( ),制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出,制动软管堵及吊链无丢失。
A.良好
B.上翘
C.脱开
D.漏风
[单选题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动软管连接状态良好,制动软管( )无丢失、挂钩与制动软管无脱出,制动软管堵及吊链无丢失。
A.吊链
B.拉链
C.轴链
D.索链
[判断题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出,制动软管堵及吊链无丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]70t级货车须装有软管吊链组成。编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端
距轨面的距离()mm.(1.0分)
A.大于80
B.大于100
C.大于120
D.大于90
[单选题]编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。
A.80
B.90
C.100
D.120
[单选题]编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于( )。
A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm
[单选题]编制制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于( )mm。
A.60
B.70
C.100
D.120
[单选题]制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈( )夹角。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[单选题]编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。(1.0分)
A.80
B.90
C.100
D.120
[单选题]因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时,列尾主机安装在( )车辆的车钩上,并与制动软管连接,列车调度员应将情况通知前方有关车站。
A.前位
B.故障
C.尾前三位
D.以上三者皆不是

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