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[判断题]高速铁路对无缝线路焊缝应使用通用（焊缝）探伤仪对道岔特定部位进行检查。
A.正确
B.错误
[填空题]使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的，是发现探伤范围内的道岔( )部位伤损，提出伤损处理意见。
[判断题]使用钢轨探伤仪对道岔基本轨探伤要慢走细看，区别各探头回波信号，曲基本轨要擦去油污，反向探测，并随时注意探头和轨面耦合情况。
A.正确
B.错误
[单选题]年通过总重超过80Mt的正线.到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年( )
A.6次
B.7次
C.8次
D.10次
[填空题]正线可动心道岔长心轨探伤时，弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各( )mm范围。
[判断题]正线可动心道岔翼轨与长心轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬正位后除锈探伤。
A.正确
B.错误
[多选题]路局166号文件规定焊缝探伤用0°探头从钢轨踏面对（）部位进行扫查。
A.轨头
B.轨腰
C.轨底部位
D.轨底脚
[单选题]道岔各部位螺栓丝扣均应按规定涂( )。
A. 黄油
B. 专用长效油脂
C. 废机油
D. 废柴油
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于( )遍。
[填空题]正线道岔AT尖轨轨底坡探伤，使用K2、5探头在轨底面刨切部位轨底进行正反向探测，并做( )扫查与偏角扫查。
[判断题]普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。
A.正确
B.错误
[单选题]普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。
A.2
B.4
C.6
D.8
[多选题]焊缝全断面探伤为尽可能的发现各部位伤损，路局166文件规定的主要扫查方式有（）。
A.锯齿形扫查
B.轨头轨脚偏角扫查
C.本侧和对侧扫查
D.轨脚侧边扫查
[判断题]对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔探伤作业应有安全防护措施，以防挤伤手脚。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔辙叉部位查照间隔或护背距离超限可能造成道岔红闪故障
A.正确
B.错误
[多选题]焊缝探伤作业过程中要严格控制探伤扫查时间，路局166文件规定，一般情况下，熟练探伤人员在役铝热焊缝探伤扫查时间和在役闪光（接触）、气压焊探伤扫查时间不少于（）。
A.铝热焊缝4分钟
B.闪光（接触）、气压焊3分钟
C.铝热焊缝5分钟
D.闪光（接触）、气压焊4分钟
[判断题]对焊缝的轨底部位探伤中如发现缺陷均判重伤。
A.正确
B.错误
[填空题]普速线路《修规》规定到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于( )遍。
