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[单选题]进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车（ ）确定。
A.最低速度
B.平均速度
C.运行速度
D.速度
[判断题]进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据线路最低速度确定。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙之间的线路为（ ），相邻两车站相邻端墙之间为（ ）。
A.区间；站线
B.区段；区间
C.站线；区间
D.区间；区间
[判断题]车站两端端界内方为站内，相邻两车站端界之间为区间。
A.正确
B.错误
[单选题]车站两端端界内方为（），相邻两车站端界之间为（）。
A.区间；站内
B.站内；区间
C.站内；站内
D.区间；区间
[单选题]车站与区间的分界：车站两端端墙内方为（ ），相邻两车站端墙之间为（ ）。
A.站内、区段
B.站外、区段
C.站内、区间
D.站外、区间
[判断题]地铁车站与区间的分界：车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
A.正确
B.错误
[判断题]车站两端端墙内方为区间，相邻两车站端墙之间为站内。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站与区间的分界：车站两端端墙内方为区间，相邻两车站端墙之间为站内。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路线路起终点车站或以进出站旅客列车为主的车站两端曲线，应满足（ ）的一般要求。
A.未被平衡超高
B.设计速度
C.允许速度
D.轨距加宽
