更多"[多选题] 一般柴油加氢反应器发生床层飞温后可能出现的后果包括( )"的相关试题:
[判断题] ( )一般柴油加氢反应器发生床层飞温后对分馏系统影响不大。
A.正确
B.错误
[多选题] 一般柴油加氢预硫化可含有( )阶段。
A.预润湿阶段
B.230℃恒温阶段
C.260℃、290℃恒温或290℃恒温阶段
D.300或320℃恒温阶段
[单选题] 一般柴油加氢催化剂预硫化时,硫化油的馏程范围应接近或( )于所加工原料柴油。
A.略重
B.高
C.完全相同
D.略轻
[多选题] 作为柴油加氢催化剂预硫化油,一般选择( )。
A.直馏煤油
B.直馏柴油
C.催化柴油
D.直馏汽油
[多选题] 一般汽柴油加氢装置设置紧急泄压阀,该阀一般为硬手动联锁控制,并设置有相关联锁回路,如发生联锁误操作,将紧急泄压阀打开,会发生 ( )等现象。
A.停循环压缩机
B.停进料泵
C.熄炉
D.切断高分底液体抽出管线紧急切断阀
[多选题] 柴油加氢装置催化剂预硫化阶段一般分析项目有( )。
A.循环氢中硫化氢
B.循环氢中水
C.循环氢中氨
D.循环氢氢纯度
[单选题] 一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂,其中硫含量最高的是( )。
A.二甲基二硫
B.二甲基硫
C.二硫化碳
D.H2S
[单选题] 柴油加氢硫化油的选择原则不必要的是( ) 。
A.硫化油的馏分范围应接近或略轻于被加氢原料
B.硫化油中不应含有大量烯烃
C.硫化油一般不希望含有大量的氮化物
D.选轻质汽油
[判断题] ( )在通常的柴油加氢处理压力范围内,为了避免芳烃饱和平衡限制和产品颜色变差,未期反应温度一般控制在385~398℃以下。
A.正确
B.错误
[判断题]裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温时,立即将二段反应系统泄压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。
A.正确
B.错误
[单选题] 一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置,沿着加氢催化剂床层从上到下,积炭量逐步( )。
A.减少
B.不变
C.增加
D.无规律变化
[多选题] 汽柴油加氢催化剂硫化时,硫化油中不应含有大量( ),以防止硫化时在催化剂上发生聚合结焦,影响催化剂活性。
A.烯烃
B.饱和烃
C.氮化物
D.硫化物
[单选题]加氢裂化柴油具有较高的十六烷值，一般可达到（）左右。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]飞行距离较远时，民航飞机一般适宜在对流层飞行。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据清洁柴油质量指标要求,提高柴油质量的加氢精制催化剂,最难解决的问题是( )。
A.降凝超
B.脱氮
C.提高十六烷值
D.深度脱硫脱芳烃
