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[单选题][单选题]开路式轨道电路,在发送电压最高、道床电阻最小的条件下,轨道电路空闲时,轨道继电器应可靠落下;用( )在轨面上短路时,轨道继电器应可靠吸起。开路式轨道电路不宜单独使用,若使用时,应满足安全需要。
A. 引接线
B. 等阻线
C. 标准分路电阻线
D. 扼流线
[填空题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道( )或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.3.1条)
[判断题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用标准分路线分路时,“主轨出”分路电压不应大于( ),轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A. 153mV
B. 240 mV
C. 140 mV
D. 133 mV
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指（）条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差。
A.静态
B.动静态
C.动态
D.静止
[判断题]( )ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.06Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mV,轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用015欧标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mⅤ。( )【《普速铁路信号维护规则》技术标准第77页第7行】
A.正确
B.错误
[判断题]( )ZPW-2000A轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.06Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于140mV,轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差，主要通过（ ）或综合检测列车进行检测，按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查车车
B.综合检测列车
C.轨道检查车
D.人工
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,“轨出1”分路电压不应大于( ),轨道继电器可靠落下。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第77页4.5.4b】
A.140 mV
B.120 mV
C.240 mV
D.160 mV
[单选题]ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0．15Ω标准分路线分路时，“轨出1”分路电压应不大于（），轨道继电器可靠落下，在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。﹙﹚
A.110mV
B.120mV
C.130mV
D.140mV
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0．15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0．5A.
A.正确
B.错误
