[单选题]FCOM07047在下述情况下,发动机点火不是必须接通的是
A.起飞
B.着陆
C.大雨中飞行
D.云中

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[单选题]LIM022下列哪些情况下发动机点火必须接通：
A.起飞和着陆
B.在大雨中飞行
C.防冰工作
D.全选

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[单选题]当存在结冰条件或预计存在结冰情况,发动机起动后必须立即接通发动机防冰。
A.对
B.错

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[判断题]检测电控汽油发动机的燃油泵,接通点火开关时,应能听到燃油泵轻微起动声,表示燃油泵工作正常。 ( )
A.正确
B.错误

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[单选题]汽车电感储能式点火系初级电路接通后,点火线圈初级电路接通,由于______作用,初级电流按指数规律增长。( )
A..电容
B.电感
C.电阻

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[判断题]连接故障诊断仪时,点火开关应处于接通状态。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]当存在或预计存在结冰条件时，在所有空中操作中必须接通发动机防冰，除非在爬升和巡航期间静温（SAT）温度低于-40°C时。在所有的结冰条件下，包括静温（SAT）低于-40°C时，在下降之前和期间都必须接通发动机防冰。（）
A.正确
B.错误

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[单选题]FCOM06056机组完成发动机起动后未接通IDG（整体驱动发电机），离地后关于供电描述正确的是：
A.离地后两个转换汇流条自动由IDG（整体驱动发电机）供电
B.若APU关车，IDG（整体驱动发电机）将自动向相应的转换汇流条供电
C.若APU关车，需人工接通IDG（整体驱动发电机）电门方能恢复转换汇流条供电
D.若APU关车，相应的转换汇流条将自动由电瓶供电

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[单选题]在地面完成发动机的自动起动之后，如何使发动机连续点火？
A.当N2到达调节慢车之后一定时间，如果模式选择不放回正常位，将会连续点火
B.模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位
C.地面不可以连续点火
D.只有出现相应故障地面才会连续点火

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[单选题]发动机左右点火器由谁供电？
A.由相应的交流转换汇流条供电
B.左点火器由备用交流汇流条供电,右点火器由相应的交流转换汇流条供电
C.左点火器由相应的交流转换汇流条供电,右点火器由备用交流汇流条供电

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[判断题]接通点火开关,起动机空转而不能带动发动机运转,称为起动机空转故障。( )
A.正确
B.错误

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[单选题]点火线圈附加电阻既改善了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时______。( )
A..低压电流过小
B.点火线圈过热
C.防止次级电压过高

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[单选题]汽车电感储能式点火系初级电路接通后,初级电流增长的过程就是点火系______的过程。( )
A..储存电流
B.储存能量
C.储存电压

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[单选题]发动机防冰接通,ECAM上
A.无显示
B.只能在引气页面显示
C.在ECAM MEMO上显示
D.在空调页面显示