更多"[多选题]正常运行时电力变压器绕组过热故障的主要原因有哪些（）"的相关试题:
[填空题]绕组是变压器的电路部分,电力变压器绕组绕组采用（ ）方式布置在芯柱上,（ ）绕组在里,（ ）绕组在外,这样有利于绕组对铁芯的绝缘。
[判断题]变压器按绕组数目分有双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器、自耦变压器等
A.正确
B.错误
[多选题]变压器绕组过热或者温升过高的处理措施。（）
A.调整负荷运行方式，降低变压器负载
B.增加通风措施，降低房间温度
C.检修时对变压器清灰
D.调节分接头
[简答题]简述变压器绕组过热或温升过高原因及处理措施。
[多选题]电力变压器过热故障可能发生的部位包括（ ）。
A.铁芯多点接地引起的过热
B.漏磁引起的夹件或其他金属构件的过热
C.导电回路焊接不良引起的过热
D.导电回路螺丝松动处的过热
[判断题]电力机车的主变压器绕组由高压绕组、牵引绕组和辅助绕组等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]电力变压器的故障多由内部绕组短路引起。
A.正确
B.错误
[判断题]电力变压器绕组的主绝缘是指低压绕组与铁心柱之间的绝缘高压绕组和低压绕组之间的绝缘相临两高压绕组之间的绝缘和绕组两端与铁轭之间的绝缘。
A.正确
B.错误
[判断题] 变压器纵差动保护或电流速断保护可以反应变压器绕组、套管故障以及引出线的短路故障。（ )
A.正确
B.错误
[单选题]电力变压器一次侧绕组感应电动势为()。
A.E1=4.44fN1Φm
B.E1=4.44N1Φm
C.E1=4.44fN2Φm
D.E1=4.44fΦm
[判断题] 变压器油箱内故障包括绕组间的线间故障、一相绕组匝间短路及绕组与套管破碎通过外壳发生的单相接地故障等。（ )
A.正确
B.错误
[单选题] 变压器纵差动保护或电流速断保护可以反应变压器绕组、套管故障以及（ )。
A.过电压
B.引出线的短路故障
C.油箱漏油造成油面降低
D.过负荷
[判断题]变压器的连接绕组是指三相变压器一、二次绕组之间连接关系的一种代号，它表示变压器一、二次绕组对应电压之间的相位关系。（ ）
A.正确
B.错误
