更多"[判断题]停用换热器时，先停冷流会造成正线受热憋压。"的相关试题:
[判断题]当某个主变电站故障停用时,正线接触网供电分区的供电方式会随着改变。( )
A.正确
B.错误
[判断题]停用备用电源自投装置时应先停直流,后停交流。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]停用低频减载装置时应先停( )。
A.电压回路
B.直流回路
C.信号回路
D.保护回路
[判断题]造成正线连续中断行车 30 分钟以上 1 小时以下的，属于一般事件B类。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]造成正线连续中断行车≥ 15min，且<30min以下的，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定
性为（ ）险性事件。
A.A.A类
B.B.B类
C.C.C类
D.D.D类
[单选题]造成正线连续中断行车≥ 5min，且<15min以下的，根据运营安全事件（故）信息
报告与分析管理规定可定性
A.A.A类
B.B.B类
C.C.C类
D.D.D类
[单选题]造成正线连续中断行车≥ 30min，且<60min以下的，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定可定
性为（ ）险性事件。
A.A.A类
B.B.B类
C.C.C类
D.D.D类
[判断题]根据《深铁运营突发事件应急处置综合预案》,运营生产行车客运事件主要包括因地铁原因造成正线堵塞、列车救援、行车中断、区间清客或疏散等。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在发生地震、水害、塌方或车辆冲突、脱轨等自然灾害和行车事故造成正线中断、客车事故以及发生火灾、爆炸、暴恐等严重危及人民群众生命财产安全的突发事件时，启用（ ）。
[判断题]中断正线行车（单线）：系指不论事故发生在区间、车站或车场，造成运营正线双线之一（上下行线之一）不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。
A.正确
B.错误
[单选题]不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线____不能通行后续客运列车的，即为中断正线行车。
A.上行线
B.下行线
C.上、下行线
D.上、下行线之一
[多选题]多选题:当发生以下哪些( )情况造成正线非正常情况运行时,相关岗位需依照突发事件调度行车组织应急预案执行。
A.信号设备故障影响正线行车组织
B.车站设备故障影响正线行车组织
C.道床伤亡影响正线行车组织
D.治安事件影响正线行车组织
[判断题]中断正线行车:系指不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车。正线行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止(A.PM线启动系统运行模式,行车组织能载客往返全线各站时不列入中断正线行车计算。)。
A.正确
B.错误
[判断题]配电运维单位按照“先停空载线路后停负荷线路、先停架空线路后停电缆线路、先停一般用户后停重要用户”的原则,根据线路情况和用户特性,编制辖区内各个变电站的接地选线顺序表并报送配网调度机构,有变化时应及时更新。( )
A.正确
B.错误
